為加速我國制造業轉型升級、提質增效，去年發布制造2025，并將智能制造作為主攻方向，加速培育我國新的經濟增長動力，搶占新一輪產業競爭制高點。當前，我國制造業尚處于機械化、電氣化、自動化、信息化并存，不同地區、不同行業、不同企業發展不衡的階段。發展智能制造面臨關鍵技術裝備受制于人、智能制造信息基礎薄弱、智能制造新模式推廣尚未起步、智能化集成應用緩慢等突出問題。相對工業發達，推動我國制造業智能轉型難度更大。

西門子6SE6440-2UD31-5DA1
西門子6SE6440-2UD31-5DB1
西門子6SE6440-2UD31-8DA1
西門子6SE6440-2UD31-8DB1
西門子6SE6440-2UD32-2DA1
西門子6SE6440-2UD32-2DB1
西門子6SE6440-2UD33-0EA1
西門子6SE6440-2UD33-0EB1
西門子6SE6440-2UD33-7EA1
西門子6SE6440-2UD33-7EB1
西門子6SE6440-2UD34-5FA1
西門子6SE6440-2UD34-5FB1
西門子6SE6440-2UD35-5FA1

新聞：梅州西門子MM440變頻器6SE6440-2UD23-0BA1誠信商家
當前理論和政策層面對產能過剩的測度、成因、機理及化解路徑等方面，產生了諸多分歧。從宏觀視角，產能過剩受到哪些因素的影響、影響程度如何？產能過剩與當前經濟下行孰為因、孰為果？去產能是供給側的問題，還是需求側的問題，抑或兩者兼有？去產能是干預，還是市場主導，在此背景下如何建立和完善企業退出的政策體系？諸如此類的理論與政策研究都有待深入?；猱a能過剩的核心問題是加快結構性改革，并把握好去產能中調控與市場機制的關系。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

新聞：梅州西門子MM440變頻器6SE6440-2UD23-0BA1誠信商家
西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

新聞：梅州西門子MM440變頻器6SE6440-2UD23-0BA1誠信商家
城市車輛管理重點包括城市內公交車輛、出租車輛、長途運輸車輛，監測其運行狀態、位置實時信息，通過信息數據的收集分析，來實現調度、應急指揮等功能。車輛管理可以實現對車輛運行狀態的數據采集和位置信息的采集以及車輛在運行時車內外環境情況的數據記錄。數據上傳至綜合管理臺，進行數據分析，可以通過這些數據進行城市道路情況分析、城市公共交通調度、重大突發事件應對等應用。城市道路管理車輛在城市中不僅僅是交通工具，城市生活離不開車輛，它是承載人們城市生活的重要組成部分。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：梅州西門子MM440變頻器6SE6440-2UD23-0BA1誠信商家除此之外，為了扶持機器人產業健康發展，除了加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式之外，還需要加強頂層設計，制定符合我國發展實際的機器人技術路線圖，明確技術發展的步驟、重點突破的關鍵核心技術、工藝與零部件以及產業化路徑。6日，2016年廣東LED產業合作重點工作啟動儀式在佛山舉行。筆者了解到，2015年廣東LED重點領域產品出口約1250億元，同比增長約33%，占LED重點領域產品出口總額的比重約為42%。