在今年4月18日，也就是Microchip收購Atmel的兩周后，總部位于德國海布隆(Heilbronn)的AtmelAutomotive(為Atmel德國子公司)主管造訪德勒斯登據點，宣布將結束該據點營運，并于5月4日生效。但那些德勒斯登員工聲稱，Microchip在做出上述決定前，根本沒有花時間評估該團隊所扮演的角色以及成就。該原屬Atmel的德勒斯登據點是在2002年1月開幕，專門負責汽車應用設計；后來當地員工數到約45位工程師，投入Wi-Fi與Zigbee等無線晶片開發。

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從新開工面積和土地出讓情況來看，可能上半年增速還會提高，但不會太久。而在去庫存的背景下，新開工面積和土地出讓情況也不會大幅增長。希望房地產對經濟的影響只要不是拖累經濟，就可以了。夏丹表示。按照計劃，有望在5月10日公布4月居民消費價格指數月度報告、考慮到4月鋼鐵、煤炭、等價格環比上升的因素，4月PPI的負增長的增速會大幅收窄。而4月工業和投資增速有望相對穩定，房地產投資也可能繼續轉好。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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高技術產業的蓬展，使得一大批先進技術陸續普及，其影響正在擴散至產業的方方面面，并越來越多地將產業改造為經濟發展的新動能。部調研顯示，從2015年下半年開始，長三角、珠三角等我國的制造業核心區域，開始逐漸加快對工業機器人、3D打印等新裝備和技術的應用。目前，部分采用新技術裝備的企業，已經迅速完成轉型升級，并已具備了在市場競爭的實力。此外，物聯網、大數據、云計算、人工智能等新的配套技術和生產方式也開始大規模應用。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

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