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焦點業界預估，在政策和市場雙重驅動下，未來冷鏈運輸的市場規模或達800億元。而就在不久前，郵政局局長馬軍勝在會上公開表態，稱要引導快遞企業加快冷鏈、等高附加值業務。實際上，政策早就在鼓勵第三方物流入場奪食。兩年前印發《關于第二批取消152項地方實施行政審批事項的決定》，從事第三方物流業務不再需要審批。這一政策紅包被解讀為允許乃至歡迎第三方物流進軍原本封閉的醫流市場。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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快遞業務占總收入近64%，市場占有率預計超順豐快遞業務一直以來都是百世的收入來源，2017年收入127.9億元，同比增長137.3%，占總收入的64%。業務量規模達到37.7億件，增速高達74%。根據郵政局公開的數據，2017年快遞服務企業業務量累計完成400.6億件，可以算出百世快遞市場占有率為9.41%，預計會超過順豐(2017年1-6月市場占有率為7.9%)排在中通、、韻達、申通后的第五位。

運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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整車或回程車運輸服務：廣州禮加誠貨運有限公司優勢：
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