環境保護部網站3日消息，環保部、日前聯合發出通知，加強二手車環保達標，推進改善大氣環境。通知提出，除明確的大氣污染重點區域和要求淘汰的車輛外，對于在機動車環保定期檢驗和檢驗有效期內，并經轉入地環保檢驗，符合轉入地在用車排放要求的車輛，各地不得設定其他措施。環保部門要建立二手車環保檢驗信息管理檔案和核查機制，嚴防超標排放車輛造成污染轉移。通知要求加快推進二手車環保信息聯網工作。誠信】：樂山鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心?，F在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

誠信】：樂山鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道據爆料國內某上市汽車配件批發商的年營業額10億，而近利潤竟然不到100萬元。這樣的境況怎么能不讓人擔憂啊。5、現在是網絡時代，還有就是線下與線上的結合?，F在售后很重要，售后也是一個品牌打開時唱的關鍵。積累口碑什么的全靠售后服務。汽車配件的種類：1、原廠件：意思是很多品牌車輛的原廠出產的汽車配件，你如果獲得了代理資格那么就可以做。因為每個品牌要求是不一樣的，也不是每個品牌都愿意給你代理的資格。配件在里面的消費還是為樂觀的；2、副廠件：可以用掛羊頭賣狗肉來表示，打著的旗號干著A貨的勾當。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
誠信】：樂山鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道當日，一輛處于”自動駕駛“模式的特斯拉ModelS以74英里的時速（119km/h），撞上了拐彎中的白色拖掛式大貨車。ModelS從貨車車底穿過，車頂被完全掀飛，40歲的駕駛員JoshuaBrown不幸死亡。經調查，事故原因是：自動剎車未生效。當日光照強烈，車輛傳感器未能識別明亮天空背景下的白色貨車。超速。出事路段時速為65英里/時（約105km/h）司機未能及時反應這引發了全世界的關注。事后，特斯拉為自動駕駛模式做了升級，并強調該模式并非完整的自動駕駛系統，駕駛員需要始終注意路況，雙手位于方向盤。

許是期望太高，太多的人都預測VR將在2016年爆發，可實際的市場銷量卻不盡人意。不管是三星、Facebook、HTC等公司，還是百度、小米、樂視等，巨頭們紛紛遇冷，這的確是士氣。二，優質VR內容匱乏。盡管目前市面上VR內容繁多，但說實話效果卻不過爾爾。在內容為王的，缺乏優質內容對VR來說無疑是個心頭大痛。沒有內容，VR設備成了擺設，沒有內容，又何談銷量呢。三，用戶較差。就算是尖端的VR產品，目前依舊有致命的“硬傷”：暈眩感太強。