在他的指導下孵化出價值100億美元的大疆創新公司,而他的角色除了早期投資者和董事長之外,還是大疆創始人、CEO汪滔的老師。作為香港科技大學的一名教授,李澤湘正在實踐一條獨特的創業孵化道路。除了大疆,由他的學生石金博、俞春華創辦機器人公司李群自動化,于今年4月28日宣布完成B輪數千萬美元投資,今年銷售額穩過2000萬元;另一個專做水上特斯拉電動機的公司逸動科技,同樣由李澤湘學生創辦,今年獲得清水灣、紅杉資本參與投資的千萬級別A輪。【寶欣】：孟州鋼絞線穿束機-happy月度評價
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

【寶欣】：孟州鋼絞線穿束機-happy月度評價GE智能臺培訓中心概況：7個實驗室，11臺主要儀器，43個主要實驗項目，多課程實踐教學。GE風光互補實訓室主要承擔《風力機設計與應用》、《風力發電機組設計與制造》、《太陽能發電系統》等課程的實踐教學。為能源與動力工程、電氣、機械等專業的大學生創新、科研提供風光發電系統的硬件支持。主要的設備儀器有風光互電測控實訓系統、自制控制裝置（數據采集系統）、離網逆變系統。GE過程控制實驗室主要承擔《自動控制理論》、《檢測與轉換技術》、《過程控制與自動化儀表》、《流體力學與流體機械》等課程的實踐教學。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
【寶欣】：孟州鋼絞線穿束機-happy月度評價未來的互聯網思維運用到市場，它終連接的是“服務”二字。五金企業如何提供更多的服務，才能讓消費者買單。在“互聯網+”的大背景下，五金企業要從產品思維向產業思維轉變，發揚“工匠精神”，提升產品品質，注重客戶，產業結構，以互聯網思維創新手段，加快企業轉型升級。正確看待企業的發展，不要盲目的跟隨，盡可能的尋找適合自己企業本身的模式。過去的木桶理論叫短板效應，的“新木桶理論”，是要你努力把長的板子找出來，把它做到。

在傳感器、控制器、執行器方面加入了非常多跟汽車不同的元素，解決的是更復雜的汽車行駛問題。什么是智能化控制在其中，“輔助駕駛”可以說是智能化、網聯化的階段。現在有非常多的細分功能出現，包括盲區監測、疲勞監測、車道偏離、自適應巡航、自動泊車等。這些功能大致可以分解為環境感知、信息融合、智能決策、控制執行四個層面。以自適應巡航、車道保持、自動泊車為例，通過、車速傳感器、攝像頭進行環境感知，把對于周邊車輛、車道線、障礙物等識別提取出來，這是信息融合。