近日,印發(fā)《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出,到2020年,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重要由2015年的8%達(dá)到15%。同時(shí),要形成新一代信息技術(shù)、高端制造、生物、綠色低碳、數(shù)字創(chuàng)意等5個(gè)產(chǎn)值規(guī)模10萬(wàn)億元級(jí)的新支柱。機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)提供商華中數(shù)控董事長(zhǎng)陳吉紅對(duì)《規(guī)劃》提出的“加快推進(jìn)新產(chǎn)品、新服務(wù)的應(yīng)用示范”深有體會(huì)。今年5月,多位院士向高層遞交了關(guān)于支持高檔數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化的建議。誠(chéng)信】:佛山鋼絞線穿束機(jī)-hollo新聞早知道
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過要求的長(zhǎng)度



誠(chéng)信】:佛山鋼絞線穿束機(jī)-hollo新聞早知道”徐先生介紹,“因?yàn)槲冶惶幜P是在2015年12月29號(hào),我就申請(qǐng)看的(測(cè)速儀)在2015年的備案情況,質(zhì)監(jiān)局的答復(fù)就是2015年的根本沒有備案。”對(duì)此,益陽(yáng)市大隊(duì)法制科科長(zhǎng)姚健敏解釋,相關(guān)法律法規(guī)并無(wú)明文規(guī)定需要對(duì)測(cè)速儀進(jìn)行備案。徐先生認(rèn)為,“山寨”測(cè)速儀所采集的車輛交通信息電子記錄,不能夠作為證據(jù)證明其超速。姚透露,目前徐先生的案件已經(jīng)進(jìn)入二審程序,終結(jié)果以法院判決為準(zhǔn)。

誠(chéng)信】:佛山鋼絞線穿束機(jī)-hollo新聞早知道數(shù)字化展廳項(xiàng)目,以一系列數(shù)字化設(shè)備代替展廳里原有的雜亂宣傳物,改善客戶對(duì)品牌和產(chǎn)品的。北京現(xiàn)代——通過系統(tǒng)管理和支援(DMS)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析(DMP)、任務(wù)跟蹤及提醒(IDCC)等更先進(jìn)多元的手段,為經(jīng)銷商提供創(chuàng)新化的臺(tái)支持,保持終端銷售的活力。廠商關(guān)系新動(dòng)態(tài)長(zhǎng)安福特——2016年季度,長(zhǎng)安福特銷量達(dá)244,411臺(tái),同比23%。可同一時(shí)間,湖南地區(qū)的24家長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商卻聯(lián)名發(fā)函,表示將停止提車(違約行為),以緩解庫(kù)存壓力。
有熟悉廚電行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士表示,蘇泊爾被SEB收購(gòu)后,蘇泊爾的產(chǎn)量和銷售額馬上放大,本來(lái)規(guī)模差不多的九陽(yáng)和愛仕達(dá)就被甩到后面去了。“SEB也是花了心血的,派工程師來(lái)改造蘇泊爾的生產(chǎn)線,一套線從60個(gè)人改造到十幾個(gè)人。”蘇泊爾業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前還不清楚蘇泊爾集團(tuán)減持的具體原因,可能是有資金方面的需求。她同時(shí)對(duì)記者表示,目前上市公司主營(yíng)炊具、小家電,以及空氣凈化器等環(huán)境家居類的產(chǎn)品。而蘇泊爾集團(tuán)則主營(yíng)水龍頭、馬桶等衛(wèi)浴類的產(chǎn)品。