2016年，全省共創建農機合作社示范社15家，省級農機合作社示范社209家。三是著力加強服務能力建設。省級財政安排2500萬元扶持200個合作社機庫、50個維修點建設，促進了農機合作社基礎設施逐步完善。召開了全省農機機務管理現場會，加強機務管理操作規范及流程課題研究，切實提高農機合作社運行質態。加強農機合作社維修能力建設，積極拓展“企社共建”內涵，借助企業培訓經驗，利用企業培訓基地，舉辦農機合作社維修人員培訓班，加強動手能力的針對性訓練，切實提高學員參訓效果。誠信】：溫州鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心?，F在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

誠信】：溫州鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道一輛汽車有近3萬個零部件，每一個汽車廠周邊都有著規模龐大的汽車配套零部件廠為其提供配套服務。在汽車工業發展歷程中，又很多的零部件，我們實現了國產化，并有了自己的品牌，而有些零部件卻始終無法繞開這幾大全球汽車知名廠商。1、德國博世博世為知名的系統當屬ABS+EBD，以及ESP系統，在國內幾乎所有的車企搭載的系統都來自于博世。博世主要的業務包括：汽車零部件與系統、家庭電器用品、消費性電子產品、工業與建筑工程設備、包裝技術和技術等。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
誠信】：溫州鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道Wenzel先生簡要介紹了溫澤集團情況，并表示對此次合作充滿信心和期待。德國溫澤集團是計量領域創新的先驅，產品涵蓋三維測量、齒輪測量、電腦斷層掃描、高速測量和數字化及造型等領域。溫澤集團的技術解決方案在汽車制造、、機械工程、機電制造、發電與及其配套領域均有大量應用。溫澤已經發展成為在全球范圍擁有16家子公司，銷售及服務伙伴遍及50多個和地區的跨國集團。宋明順副校長和Wenzel先生分別代表計量大學與德國溫澤精密有限公司簽署了合作協議書。

2016已接近尾聲，展望2017年，我國機器人產業發展有哪些板塊需重點關注？系統集成優勢明顯隨著工業企業自動化水的不斷提高，機器人自動化線的市場也會越來越大，并且逐漸成為自動化生產線的主要方式。再加上我國產業結構升級的不斷深入和制造業中心向的轉移，我國的機器人市場會進一步加大，市場擴展的速度也會進一步提高。當前，我國已成為世界大的工業機器人需求國，市場發展穩定，汽車及其零部件制造仍然是工業機器人的主要應用領域。