穿索機(jī)：沙河鋼絞線穿束機(jī)W沙河對(duì)于上述新進(jìn)入者，規(guī)劃車(chē)型全部為純電動(dòng)車(chē)型。目前，生產(chǎn)仍是這些新進(jìn)入企業(yè)的問(wèn)題。早在去年7月，發(fā)改委印發(fā)《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》，鼓勵(lì)更多的社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中。政策一出，給了新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新進(jìn)入者無(wú)限遐想。不過(guò)截至目前，拿到汽車(chē)生產(chǎn)的新進(jìn)入者此前也為汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)，如汽車(chē)零部件企業(yè)江蘇敏安。“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē)能否建成、完善國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)園還有待觀察，而后關(guān)鍵在于能否真正投入大量的資金。
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。

是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
1月9日，渤海鉆探鉆井技術(shù)服務(wù)公司研制的防爆扭矩儀獲得實(shí)用新型授權(quán)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此類(lèi)產(chǎn)品的技術(shù)空白。在下套管過(guò)程中，需要對(duì)上扣扭矩進(jìn)行和記錄扭矩值。然而，一些海上臺(tái)或陸地作業(yè)中，井內(nèi)含有天然氣等易揮發(fā)氣體，當(dāng)氣體遇到儀器電路板或元器件打火，容易造成井內(nèi)及鉆臺(tái)的重大事故。為解決這個(gè)難題，公司組織技術(shù)人員針對(duì)儀器的防爆方式進(jìn)行方案選擇，通過(guò)對(duì)正壓式、本安式和隔爆式等方式優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較和分析，終選擇本安式防爆扭矩儀器的方案。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：1、開(kāi)機(jī)前工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
例如，中文識(shí)別曾被認(rèn)為是難以逾越的障礙。在并不那么遙遠(yuǎn)的2002年，科技大學(xué)自動(dòng)化系的教授曾向筆者坦言，他的團(tuán)隊(duì)雖然身處研究一線，卻還沒(méi)有找到識(shí)別算法的頭緒；換句話說(shuō)，當(dāng)時(shí)還沒(méi)弄清楚人是通過(guò)什么機(jī)理聽(tīng)懂說(shuō)話的。短短十幾年后，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)已經(jīng)了教授當(dāng)年的疑惑——科大訊飛開(kāi)發(fā)的輸入法的中文識(shí)別率達(dá)到了97%，與真人相差無(wú)幾。戴姆勒的自動(dòng)駕駛卡車(chē)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的高速公路上接受測(cè)試。

（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

而其他四個(gè)省市的出租是18萬(wàn)臺(tái)，而這些省的出租主要是大中城市的出租，更新一半也是在6-7萬(wàn)臺(tái)水，總體估計(jì)也是今年有13萬(wàn)的此政策出租增量。這樣的增量對(duì)16年的33萬(wàn)臺(tái)的新能源車(chē)總量，也是40%的增量，確保了17年的新能源乘用車(chē)的較快增長(zhǎng)。而且如果這幾個(gè)城市的出租都是電動(dòng)化，其他省市也會(huì)有一些跟隨效應(yīng)，對(duì)新能源車(chē)的發(fā)展將是較大的促進(jìn)。記得去年底我們?nèi)ド轿髡{(diào)研，當(dāng)時(shí)有山西的小業(yè)主就說(shuō)想換電動(dòng)車(chē)，總送貨，其中大部分是短途行駛，路邊充電樁也挺多，想換成電動(dòng)車(chē)和出租湊熱鬧充電，應(yīng)該很便利。穿索機(jī)：沙河鋼絞線穿束機(jī)W沙河(2)柔性制造系統(tǒng)(FMS)：基于網(wǎng)絡(luò)控制的柔性機(jī)加線，應(yīng)用PLC控制臺(tái)，通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)總線方式，將多臺(tái)機(jī)器人、多臺(tái)數(shù)控機(jī)床及其輔助設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)組線，按節(jié)拍進(jìn)行有序自動(dòng)生產(chǎn)。(3)數(shù)字化車(chē)間：借助CAD\CAM\CAPPS\MES輔助生產(chǎn)工具、物流技術(shù)及傳感技術(shù)，具備生產(chǎn)過(guò)程、在線故障實(shí)時(shí)反饋、加工工藝數(shù)據(jù)管理、信息管理、設(shè)備數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品信息記錄等功能，滿足無(wú)人化加工需求，實(shí)現(xiàn)加工系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)協(xié)調(diào)集成與運(yùn)行。另外，智能機(jī)器人在法律界還是很有前途的，據(jù)美國(guó)一項(xiàng)調(diào)查顯示，在320所律師事務(wù)所中，有47％的管理層和37％的新律師都認(rèn)為10年內(nèi)人工智能將會(huì)取類(lèi)律師，甚至有13．5％都覺(jué)得自己就是那個(gè)被人工智能取代的人。之前，在美國(guó)法律界就已經(jīng)有相關(guān)案例發(fā)生了。一家叫BakerHostetler的美國(guó)律師事務(wù)所就聘請(qǐng)了一個(gè)基于IBMWatson提供的機(jī)器學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)上的機(jī)器人律師ROSS。它可以檢索法律文檔的數(shù)據(jù)庫(kù)，找出與述求問(wèn)題相匹配的近乎正確的。