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不管如何，還是希望天天快遞能夠如天天快遞總裁姚凱所講，提升服務是蘇寧天天未來制勝的黑匣子，必須將服務打造成天天的核心競爭力。不要再被當作標的物被賣來賣去，畢竟服務應是天天快遞扭轉敗局的關鍵。后，相對前面幾家快遞企業被收購重組，優速的大包裹戰略，似乎更能獲得突圍。2015年，當快捷年增長幅度高達171.92%時，優速決策層考慮的正是轉型難題。也是當年，優速確定了聚焦大包裹戰略，力求沖出突圍。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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此前郵政局發布的統計數據顯示，2017年民營快遞企業業務量市場份額為92.2%，業務收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲兵，并且積極規劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業廝殺更多。盡管郵政推進寄遞事業改革可謂步步為營，不過不得不承認的是，服務恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石。《法治》去年9月發布的《快遞品牌網絡口碑監測報告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到云南省玉溪市紅塔貨運專線門到站服務歡迎咨詢蘇寧物流準時達服務擴大到49城：5月6日，蘇寧物流開通準時達的城市再添新成員，包括長沙、銀川、鞍山等18個城市也陸續開通了準時達服務。至此，蘇寧物流開通準時達服務的城市從此前的31城擴大到了49城。蜂鳥融入阿里新零售分鐘級配送：6月22日，餓了么在阿里巴巴西溪園區召開蜂鳥配送代理商大會。大會上，餓了么CEO王磊(花名：昆陽)宣布：蜂鳥即時配送智能調度系統方舟已拓展至2000市縣，餓了么正融入阿里新零售，蜂鳥(配送)即將一飛沖天。