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如果網點發出的快件超過網絡覆蓋能力，需要由其他企業轉派，一來影響服務，二來容易降低品牌口碑。而決定網絡覆蓋能力的重要因素就是錢只有大量和持續的投入，才能做到快速起網并提升網絡覆蓋率。因此，中通快運獲得A輪投資的消息甫一傳出，便在市場上引起不小的反響。有未上市快遞企業的網絡管理人員告訴記者，這筆投資很可能成為中通快運在市場卡位戰中脫穎而出的勝負手。他認為，未上市快遞企業和上市快遞企業間的網絡管理能力本來就存在差距，上市快遞企業更容易獲得資本支持則會加大這種差距。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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從整個鏈路來看，從上游、第三方物流、下游均實現了成本、效率的改善，對于整體社會效率實現了提升。日本的共同配送被較多的運用于零售業，7-Elven就是其典型的代表。其有著密集的網點分布，各網點進貨的方式不同于工業、制造業的大批量、低頻運輸，而是高頻、小批量的輻射化運輸，為了縮減采購單位的小額配，因而催生了共同配送。以牛奶單品的配送為例，牛奶有全農、森永、明治等品牌，雖然對于消費者而言都屬于同類產品，但卻必須由不同公司分別發送貨品至各零售店進行銷售。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到河北省石家莊市裕華專線直達付款方式2019歡迎你2016年，工業和信息化部發布了《工業發展規劃指南》，明確了行業規模、技術創新、產品、綠色發展、智能制造、供應保障、結構、化等八個方面的主要目標，指導工業加快由大到強的轉變。在此背景下，我國制藥行業智能制造升級一觸即發，不少制藥企業紛紛開展智能制造項目建設，以實現生產方式從的勞動力密集型向自動化、信息化、智能化方向轉型升級。而在這一過程中，生產技術、信息技術、物流技術的升級發揮著重要的支撐作用。