緊跟產業政策和環保要求步伐,通過加快產品創新升級,YN系列產品性能和結構行業,隨著汽車行業的回暖,未來銷量將進一步增長;D系列產品成為乘用車及高端商用車動力的推動者和引導者,成為公司新的利潤增長點;天然氣發動機緊抓市場發展先機,有望迎來快速發展;隨著未來柴油機自動變速箱動力總成產品投放市場,公司將成為國內柴油機自動變速箱的拓荒者;公司新能源汽車動力總成緊隨政策,隨著產品進一步投放市場將成為公司快速發展的新引擎。
西門子6SE6440-2UD31-5DA1
西門子6SE6440-2UD31-5DB1
西門子6SE6440-2UD31-8DA1
西門子6SE6440-2UD31-8DB1
西門子6SE6440-2UD32-2DA1
西門子6SE6440-2UD32-2DB1
西門子6SE6440-2UD33-0EA1
西門子6SE6440-2UD33-0EB1
西門子6SE6440-2UD33-7EA1
西門子6SE6440-2UD33-7EB1
西門子6SE6440-2UD34-5FA1
西門子6SE6440-2UD34-5FB1
西門子6SE6440-2UD35-5FA1
新聞:廈門西門子18.5KW變頻器6SE64302UD425GB0每日報價
春天難再的一個原因是,供需上的矛盾并未解決。此前不少鋼企已經停產,但并不意味著產能的退出,而冶金工業規劃研究院的數據則預計,冶金工業規劃研究院院長李新創表示,隨著我國經濟進入中高速的新常態和戰略期,鋼材實際消費量必將下降。到各個工地上能明顯感受到,塔吊并未運行,渣土車沒跑起來,民工也未大量出現,工地旁的小飯館都未開業。房地產的庫存還沒去掉,上游的鋼鐵市場哪里來的需求回暖?王凱從身邊也并未察覺到需求的回暖。
上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針,致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成,擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量,尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長,幾年來,上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中,建立了良好的相互協作關系,在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長,為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123
新聞:廈門西門子18.5KW變頻器6SE64302UD425GB0每日報價
西門子變頻器故障分析及處理方法:
一般來說,當遇到西門子變頻器故障時,再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒,線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。
具體方法是:用萬用表(是用模擬表)的電阻1K檔,黑表棒接變頻器的直流端(-)極,用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現象。然后,反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極,黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現象。否則,說明模塊損壞。這時候不能盲目上電,特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電,以免造成更大的損失。
如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題,可以上電觀察。
新聞:廈門西門子18.5KW變頻器6SE64302UD425GB0每日報價
機電產品進出口商會臺北辦事處主任李榮民在智慧自動化產業上指出,今年開始實施的十三五戰略規劃,已經對智能制造做出規劃;與此同時,也掀起第二次自動化,提出在李榮民看來,應該抱團打造產業鏈,來應對新一輪的產業的挑戰。他說,不僅要實現到投資的轉型升級,同時,也要積極推動的企業與企業的合作,實現對臺投資的正?;?。他呼吁,要排除意識形態的干擾,透過協商機制和法規松綁的鼓勵,擴大人力資源和技術合作,推動相互投資,創新合作模式,產業布局,實現優勢互補。
1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器),這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題,也有少部分是因為主控板造成的,可以先換一塊主控板試一試,否則問題肯定在電源驅動板部分了。
2、上電后面板無顯示(MM4變頻器),面板下的指示燈[綠燈不亮,黃燈快閃],這種現象說明整流和開關電源工作基本正常,問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路,可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管,很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低,電源脈動沖擊造成的。
3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常,一般屬于接插件的問題,檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。
4、上電后顯示[-----](MM4),一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了,一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件(如帖片電容、電阻等)損壞所至,或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。
5、上電后顯示正常,一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣,一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題,需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電,不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞!這種問題的出現,一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。
新聞:廈門西門子18.5KW變頻器6SE64302UD425GB0每日報價2015年5月,紫光斥資25億美元收購H3C公司51%的股權,在解決了H3C完成外資企業向內資控股企業身份轉變之后,原本被華為和銳捷網絡殺得潰不成軍的H3C,在國內市場可謂一片坦途,三季度H3C業務增長60%,某種程度上,紫光的收購拯救了H3C。如果說收購H3C是控股,還有一定積極意義,那收購西數則沒有對扶持本土產業起到多少作用。2015年10月,紫光豪擲38億美元收購西部數據15%股權,獲得1個董事會席位,進而由西數出面,繞過美國的管制,以190億美元收購閃迪。