點擊圖片查看原圖
考察：青銅峽——張拉千斤頂建筑工程中的預應力結構及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實際負荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實際施工現(xiàn)場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負荷的實際大小,對保證拉索張拉設計指標及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負荷的大小,用計算的方法確定負荷的大小。后經(jīng)改進利用測力計直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負荷的大小,比初的辦法應該說有了巨大的改進。但在現(xiàn)場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時指針抖動激烈;讀數(shù)人為誤差大;負荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準確度、讀數(shù)直觀性、負荷變動性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
寬帶計劃正在致力于建設現(xiàn)代化的信息通信基礎設施，該計劃的目標是在2015年末，在城市地區(qū)提供速度達20兆/秒的寬帶覆蓋，農(nóng)村地區(qū)達到4兆/秒的寬帶覆蓋。很遺憾，該目標還未完全實現(xiàn)。到2020年，計劃僅僅在機器與機器間的系統(tǒng)建設方面就支出6030億美元。當然，通訊投資在各區(qū)域的優(yōu)先級別依然有待檢驗。自十二五規(guī)劃以來，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資集中在某些省份。例如，清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展聚集在北京、上海和安徽，新材料產(chǎn)業(yè)聚集在陜西、湖南和遼寧。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂，主要用于群錨整體張拉，也可用于頂推和頂舉。當配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預應力構件的張拉nybxjx
產(chǎn)品特點：YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂)，主要用于群錨整體張拉，該千斤操作簡單，性能可靠，大量節(jié)約鋼絞線
由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。
如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見，油表上的讀數(shù)大于實際作用于鋼束上的力，為準確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進行標定，即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。
2、什么時候需要對千斤頂進行校驗
（1）新千斤頂初次使用前；
（2）油壓表指針不能退回零點時；
（3）千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后；
（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)
（5）在使用過程中出現(xiàn)其他不正常現(xiàn)象。
3、千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>
千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯?，千斤頂對施力體施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結構工程的力值控制。
分類：液壓千斤頂按其構造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結構，其主要結構包括張拉外套、活塞、油室。
可以在現(xiàn)有資源優(yōu)勢基礎上借鑒先進技術，實現(xiàn)蛙跳式發(fā)展。尤其在一些高新技術領域，私營經(jīng)濟占主體的印度在創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展方面更具靈活性。此外，在高端技術領域，由于印度實行所謂的西方，歐美日等發(fā)達對印度在技術輸出方面政策更為寬松。未來在一些中低端領域和特定行業(yè)，在市場上將一定程度上受到印度制造沖擊，但這種競爭也是一種錯位競爭關系。一方面，高端制造業(yè)在迅速成長；另一方面，制造在諸多領域已經(jīng)先于印度獲得市場認可，在同等技術條件下，印度獲得或擠占更多的市場份額無疑要付出更大的成本。考察：青銅峽——張拉千斤頂
[第1年] 指數(shù):1
