新聞】：延邊——張拉千斤頂

發布日期：2019-04-27 06:54
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新聞】：延邊——張拉千斤頂建筑工程中的預應力結構及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實際負荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實際施工現場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負荷的實際大小,對保證拉索張拉設計指標及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負荷的大小,用計算的方法確定負荷的大小。后經改進利用測力計直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負荷的大小,比初的辦法應該說有了巨大的改進。但在現場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時指針抖動激烈;讀數人為誤差大;負荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準確度、讀數直觀性、負荷變動性不易確保的間題,而采用數字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
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穿心式千斤頂

1、采用新型密封件，使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強；

2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝，減小缸體在張拉過程中的膨脹比，使密封件的壽命與密封性能提高約20%；

3、針對張拉操作過程中，千斤頂回程超壓易損壞千斤頂的問題，在千斤頂上了超壓保護閥進行泄壓保護；同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結構進行了改進，使千斤頂對回程油壓的承受力加強，大大減輕了由于操作不當損壞千斤頂的可能性。

綜上所述，使用了新結構、新技術的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂的性能提高，廣泛應用于各種先張和后張法的預應力施工過程中。
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此外，工業機器人的柔性生產技術可以幫助制造業提高生產靈活性，縮短產品生產周期，在瞬息萬變的市場環境中提升企業的競爭力。而智能制造中物料浪費的減少、能耗和廢品率的降低不僅能夠幫助企業實現更益，也有助于緩解日益嚴峻的環境和資源壓力。在電器的珠海工廠中，機器人已被用于搬運、碼垛、數控機床上下料、鈑金沖壓等自動化生產線，幫助車間提升30%的生產效率。在汽車制造行業，長安福特使用的柔性車身總拼定位系統，多達6種車型的車身可以共用同一條生產線完成制造，多種車型生產的快速切換只需18秒。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂，主要用于群錨整體張拉，也可用于頂推和頂舉。當配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預應力構件的張拉nybxjx
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產品特點：YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂)，主要用于群錨整體張拉，該千斤操作簡單，性能可靠，大量節約鋼絞線
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由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂的活塞在高壓油的作用下帶動鋼束伸長，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發現，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見，油表上的讀數大于實際作用于鋼束上的力，為準確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進行標定，即張拉油表讀數和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進行校驗

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點時；

（3）千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后；

（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業

（5）在使用過程中出現其他不正常現象。

3、千斤頂的工作原理及分類

千斤頂工作系統主要由千斤頂及相應的油路和千斤頂指示器(壓力表或數據采集系統)組成。千斤頂的工作原理是油泵對千斤頂供油，千斤頂對施力體施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數字式指示器(數據采集系統)直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結構工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結構，其主要結構包括張拉外套、活塞、油室。
眾所周知，物流絕不僅僅是物品從A地到B地的簡單運輸過程，物流的核心是使物體更有效率，問題的關鍵在于我們該如何去實現。對于一個制造企業來說，這其實是一個非常復雜的問題。物流管理概念雖然聽起來很簡單，不過是選取正確的物品，在正確的時間，完成正確的。但是我們應該關注的是如何組織一個的物流作業網絡，而這個網絡中包括數以百萬計的物品。正是這一點牢牢吸引我，顯而易見，物流是任何行業運作成敗具決定性的因素，因為當你哪怕僅僅一個托盤或一件產品，物流便產生了。新聞】：延邊——張拉千斤頂

本周PVC型材價格仍然以穩走勢為主。一方面，生產原料PVC價格以穩為主，對PVC型材價格缺乏利好支撐；另一方面，進入冬季，室外氣溫明顯下降，PVC型材安裝施工進入淡季，型材需求量回落。鋁合金型材上游：進入需求淡季，下游采購意愿下降，鋁價連日下降，截至周五，成交量稍有回暖，價格反彈。PVC型材上游：市場貿易商多以窄幅讓利出貨為主，但受廠家高價支撐，市場中的低端報逐漸減少，短期內PVC市場行情多以穩為主。