新聞】：新樂——張拉千斤頂

發布日期：2019-04-27 10:54
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新聞】：新樂——張拉千斤頂建筑工程中的預應力結構及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實際負荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實際施工現場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負荷的實際大小,對保證拉索張拉設計指標及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負荷的大小,用計算的方法確定負荷的大小。后經改進利用測力計直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負荷的大小,比初的辦法應該說有了巨大的改進。但在現場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時指針抖動激烈;讀數人為誤差大;負荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準確度、讀數直觀性、負荷變動性不易確保的間題,而采用數字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
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穿心式千斤頂

1、采用新型密封件，使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強；

2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝，減小缸體在張拉過程中的膨脹比，使密封件的壽命與密封性能提高約20%；

3、針對張拉操作過程中，千斤頂回程超壓易損壞千斤頂的問題，在千斤頂上了超壓保護閥進行泄壓保護；同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結構進行了改進，使千斤頂對回程油壓的承受力加強，大大減輕了由于操作不當損壞千斤頂的可能性。

綜上所述，使用了新結構、新技術的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂的性能提高，廣泛應用于各種先張和后張法的預應力施工過程中。
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此外，與市等相關部門聯合打造的溫州市機器人換人示范臺、智能高科技產業布局浙南科技城等項目的創建必將使溫州迎來發展新一輪曙光。黃強董事長致辭浙江省聯五金機電商會執行會長朱會林在會上表示，浙江省作為五金機電產業制造大省，據不完全統計，全省約有15萬家五金工具生產和流通企業，朱會林會長發言會議上，上百家知名品牌，如正泰電器、德力西電器、紅鼎機電、康泰機電、勝宇電纜、金橋焊材、宗申動力、大華軸承、威力獅工具、遠東電纜等在現場正式簽約，無一不將現場的活動氛圍推向。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂，主要用于群錨整體張拉，也可用于頂推和頂舉。當配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預應力構件的張拉nybxjx
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產品特點：YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂)，主要用于群錨整體張拉，該千斤操作簡單，性能可靠，大量節約鋼絞線
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由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂的活塞在高壓油的作用下帶動鋼束伸長，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發現，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見，油表上的讀數大于實際作用于鋼束上的力，為準確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進行標定，即張拉油表讀數和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進行校驗

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點時；

（3）千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后；

（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業

（5）在使用過程中出現其他不正常現象。

3、千斤頂的工作原理及分類

千斤頂工作系統主要由千斤頂及相應的油路和千斤頂指示器(壓力表或數據采集系統)組成。千斤頂的工作原理是油泵對千斤頂供油，千斤頂對施力體施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數字式指示器(數據采集系統)直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結構工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結構，其主要結構包括張拉外套、活塞、油室。
一是實現人機交互技術。加大人機工程學的應用，包括機器與人的相互協調，提高人機性、駕駛舒適性，簡化駕駛人員的操作程序，方便技術，改善駕駛人員的工作條件等。二是實現智能化技術。加大智能化技術的應用，包括基于網絡和現場總線的設備互聯，對設備和物料的自動識別和通信，企業經營業務數字化模型及對應的信息系統等。三是實現模塊化設計。積極采用模塊化設計技術，力求以少數模塊組成盡可能多的產品，并在滿足要求的基礎上使產品精度提高、性能穩定、結構簡單、成本低廉，且模塊結構、模塊間的聯系應盡量簡單、規范。新聞】：新樂——張拉千斤頂

二是工業投資增速繼續呈階梯狀下行。三是投資對工業經濟的拉用減弱。增長動力趨弱是我國工業化發展階段轉換和資源環境要素約束增強共同影響的結果。隨著產業結構的重大變化，我國逐漸進入工業化后期，經濟增長動力也發生根本性轉換，而的要素擴張和投資驅動，已經無法適應經濟發展需要，迫切需要挖掘工業增長的新動力。在我國經濟結構、尋找新的增長點的過程中，要解決這些矛盾，惟一的途徑就是改變由主導的投資拉動的經濟增長方式，向消費、創新拉動的方向轉變。