新聞：山西運城35號精密管一噸√√歡迎

在倍增試點企業東莞邁科科技有限公司董事長李中延的“朋友圈”里，“新能源車”是個高頻詞。因為新能源車的核心部件——動力電池，已占到邁科營收的近七成，另外，動力電池已經進入不少國內汽車廠商供應鏈，去年起產品一直供不應求，產線滿負荷運行。“得益于新能源汽車的發展，訂單已經接到‘手軟’。”李中延說。邁科總工程師張新河說，2008年前后，對新能源汽車的補貼政策，加上很多企業對市場的美好預期，越來越多企業進入這個行業。
　　山東鋼鼎金屬制品有限公司地處聊城市經濟技術開發區，位于濟青-濟館高速公路沿線，京九鐵路南北貫穿過，地理位置優越，交通便利。我公司是生產制造無縫管、冷軋精密管的中型企業，規格齊全，在鋼管行業中有較高的聲譽，常年經營成鋼、冶鋼、鞍鋼、包鋼、寶鋼，天津等廠生產的無縫鋼管，各鋼廠生產的結構管，大口徑方管，厚壁管、流體管，中低壓鍋爐管，化肥專用管和石油裂化管、船舶管，電力用管以及進口高壓合金管、各種焊管、異型管等幾百多種任你選購，規格齊全，保質保量。
　　 
環保部長李干杰上任后的項公開活動，即接見京津冀及周邊地區大氣污染強化督查的第四批培訓人員。會上，李干杰提出“五步法”督查的新管理思路。具體而言，步：督查，即督查人員到現場發現問題。第二步：交辦，涉及環境改善的重要問題，由環保部將給當地發文件正式交辦，即“記上了賬、掛上了單”。第三步：，環保部各司局派人各地“掛的單”是否完成，進度如何？第四步：約談，若中發現治理進度緩慢、整改不力，環保部將約談地方有關。
　　精密管常用材質為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑****碳素結構鋼。精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內外徑尺寸可至0.2mm以內，在抗彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規、管、、軸承等。

孫宏利帶北青報記者逛廠房時，指著廠內地面上的琉璃瓦片坯子說：“這是根據故宮的原件打造出來的，只完成了琉璃制作初的步驟。”此外，在廠房外的一個小臺上擺放著許多蓮花樣式的琉璃半成品，這些將用于故宮影壁的修復。廠里的老、“琉璃燒制技藝”非遺傳承人蔣建國稱，在上周，故宮有人到廠里催進度，了解到廠子確實不能生產后只能回去施工進度。“停工對我們影響挺大的，我們現在就想著怎么完成之前的訂單。”為此，孫宏利只能拉著此前燒好的半成品去山西進行第二次加工。
　　公司以良好的信譽、優良的產品、低廉的價格享譽，產品深得客戶信賴。

”同時，她表示：“目前補貼的退坡政策已經明確，在落實好現有政策的同時，我們將積極配合等有關部門加快新能源積分交易市場化機理和實施。確保財政補貼政策退出之后，新能源汽車扶持力度不會斷檔。”大下的利益博弈目前業內對雙積分政策實施有兩種不同看法：一是目前大部分自主企業在國內銷售，外資企業是全球銷售，推遲實施不利于車企；二是從市場層面看，一年會留出時間，外資企業將完善產品和產能規劃，給消費者更多產品選擇。
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林立的塔吊、轟鳴的機械、忙碌的工人……炎炎烈日下，榆樹市中德環保生活焚燒發電項目工地一派繁忙景象。記者日前在現場看到，該項目主體已基本完工。中德環保生活焚燒發電項目由中德環保科技股份有限公司投資10億元建設，面積6萬方米，現主體部分基本完工，將建設辦公樓、滲濾液及爐渣處理車間、原料倉儲庫、地面硬化等附屬工程。該項目預計2018年完工，建成后每年可實現銷售收入3億元，年利潤1450萬元，提供就業崗位100個左右。
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2017年4月27日，第七環保督察組向貴州省移交批案件。2017年4月29日，第七環境保護督察組對群眾的貴陽市觀山湖區中鐵閱山湖區域污水問題進行現場督辦。2017年5月3日，第七環境保護督察組組長馬中對群眾投訴的南明區老干媽風味食品有限公司油煙污染問題開展現場督察。2017年5月7日，第七環境保護督察組現場抽查貴陽市群眾問題處理情況。2017年5月9日，第七環境保護督察組下沉遵義市督察期間對老干媽遵義分公司油煙污染問題開展現場督察。

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