新聞：山東泰安鍍鋅無縫鋼管批發(fā)√√歡迎

國資部門、國有企業(yè)監(jiān)事會及國有企業(yè)要認(rèn)真反思工作差距，查找薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地加強(qiáng)和改進(jìn)措施。發(fā)案單位要針對案件暴露出的具體問題，進(jìn)行和體檢，通過深化改革，切實把制度的“籠子”扎緊扎牢。各級各有關(guān)部門在舉一反三，以改革的精神、創(chuàng)新的舉措，健全制度，堵塞漏洞，防患未然。通報要求，要落細(xì)落實從嚴(yán)治責(zé)任，推動管治從寬松軟走向嚴(yán)緊硬。王社案警示我們，組織落實管治責(zé)任不力，教育不經(jīng)常、管理不嚴(yán)格、不到位，就會導(dǎo)致組織渙散、紀(jì)律松弛、行為滋長，生態(tài)惡化。
　　山東鋼鼎金屬制品有限公司地處聊城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于濟(jì)青-濟(jì)館高速公路沿線，京九鐵路南北貫穿過，地理位置優(yōu)越，交通便利。我公司是生產(chǎn)制造無縫管、冷軋精密管的中型企業(yè)，規(guī)格齊全，在鋼管行業(yè)中有較高的聲譽(yù)，常年經(jīng)營成鋼、冶鋼、鞍鋼、包鋼、寶鋼，天津等廠生產(chǎn)的無縫鋼管，各鋼廠生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)管，大口徑方管，厚壁管、流體管，中低壓鍋爐管，化肥專用管和石油裂化管、船舶管，電力用管以及進(jìn)口高壓合金管、各種焊管、異型管等幾百多種任你選購，規(guī)格齊全，保質(zhì)保量。
　　 
日前，的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日，法制辦發(fā)布了《乘用車企業(yè)均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《雙積分管理辦法》）。10個月前，部掛出了《企業(yè)均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，提出將企業(yè)均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽車積分（NEV）進(jìn)行“并行”管理的機(jī)制，也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字，這意味著該政策實施后將成為長期既定政策。
　　精密管常用材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑****碳素結(jié)構(gòu)鋼。精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內(nèi)外徑尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在抗彎、抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)、管、、軸承等。

研發(fā)生產(chǎn)了380輛插電式混合動力公交客車、14輛純電驅(qū)動公交客車并開展了示范運(yùn)行;建成車輛運(yùn)行信息化臺和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);開展了新能源汽車維修和等方面研究，制定了能源汽車技術(shù)流程和規(guī)范;開展了電池加熱器陶瓷PTC技術(shù)在寒冷地區(qū)純電驅(qū)動公交車上的應(yīng)用研究;建設(shè)完成新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理系統(tǒng)，建設(shè)了充電服務(wù)保障基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并投入運(yùn)行，有效保證了沈陽地區(qū)全運(yùn)會期間電動汽車車輛穩(wěn)定運(yùn)行。
　　公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)良的產(chǎn)品、低廉的價格享譽(yù)，產(chǎn)品深得客戶信賴。

完善再生資源回收利用基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)有關(guān)企業(yè)采用先進(jìn)適用加工工藝,集聚發(fā)展，集中建設(shè)和運(yùn)營污染治理設(shè)施；推動國內(nèi)再生利用企業(yè)園區(qū)化、規(guī)模化和清潔化發(fā)展；鼓勵合規(guī)再生利用企業(yè)聯(lián)合、重組，做大做強(qiáng)，引導(dǎo)企業(yè)綠色健康發(fā)展。問：本次清理整頓對我國再生資源利用行業(yè)會有什么影響？答：“十二五”以來，盡管我國再生資源回收行業(yè)獲得長足發(fā)展，但是，目前國內(nèi)固體回收體系建設(shè)，仍滯后于固體加工利用行業(yè)的發(fā)展需求。
　　我公司將以優(yōu)良的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，低廉的價格服務(wù)于廣大用戶。謹(jǐn)向?qū)ξ夜窘o予關(guān)懷和支持的新老客戶表示衷心的感謝！并真誠希望與之建立長期的合作關(guān)系，互惠互利，共求發(fā)展。

央視網(wǎng)消息：環(huán)保部（14日）通報，受今年8號臺風(fēng)“泰利”向東北方向影響，至16日，京津冀區(qū)域濕度增大，對大氣污染擴(kuò)散條件不利。屆時，區(qū)域大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主；中南部以輕至中度污染為主。其中，部分城市有些時段可能達(dá)到重度污染水。預(yù)計16日下午起，受冷空氣影響，擴(kuò)散條件轉(zhuǎn)好，區(qū)域污染形勢從北向南逐步緩解，區(qū)域大部以良至輕度污染為主。北京市今明兩天，空氣以中度污染為主，16日上午擴(kuò)散條件依然不利，下午擴(kuò)散條件逐漸好轉(zhuǎn)，污染形勢有所緩解，全天空氣為輕度污染。
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特斯拉電動車的起火事故接生，國內(nèi)數(shù)起均十分嚴(yán)重，甚至整車嚴(yán)重?zé)龤В屓藗儗ι唐蜂囯x子電池的性重新審視。鋰離子電池中的液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)是燃燒、隱患的罪魁禍?zhǔn)住１M管電池管理系統(tǒng)可一定程度上保證電池一致性和，但當(dāng)外力碰撞造成穿刺的時候，鋰離子電池起火在所難免。顯然，這不是通過單純的外部電池管理或物理保護(hù)所能解決的，需從理論上突破鋰電池的設(shè)計理念，從而從根本上提高鋰電池的性。利用固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)電解質(zhì)被認(rèn)為是從本質(zhì)上提升鋰電池性的必由之路。

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