當前，內燃機再制造需要做，有得做，能夠做，值得做，必須做已經成為行業共識，行業緊緊圍繞再制造產品不低于原型機新品、化舊件利用率兩大核心目標，初步建立了具有特色的內燃機再制造技術裝備體系，再制造技術裝備、修復能力和水都顯著提升，體系建設逐步完善，逆向物流體系正在形成，產業隊伍不斷壯大。會上，部節能與綜合利用司司長高云虎指出，對于制造2025和十三五規劃，綠色制造節約能源與資源，提率，減少對環境的影響，是包括內燃機在內的所有工業企業的發展方向。

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人類現在擁有了能夠征服自然、改造自然的能力，但是忘記了我們為什么要征服自然、改造自然，是否要有一個限度，人與自然、與生態環境是否要有一個、衡的問題。我們這樣拼命地促進財富增長的目的到底是什么，這個終極的意義到底是什么，這些東西都忘記了。似乎追求財富、追求欲望的滿足成為我們的生活目的。但是，隨著人類財富的增長，隨著我們擁有物質的，人類的幸福感并沒有因此而，反而在減少。這是價值理性會問的問題，而工具理性不會問這個終極的目的為何。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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綠色制造是技術創新的驅動力。以少資源投入實現附加值產出的‘資源效率’概念的提出，較好地實現了‘綠色’與‘利潤’的融合，也符合企業需求。十三五期間除了在環保綠色制造的技術提升上，在設計生產技術的創新、國內品牌企業走出去、行業的完善方面都將更上一層樓。在十三五規劃中，整個內燃機行業要以加強自主研發能力，掌握核心技術為重點。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：隨州西門子132KW變頻器6SE64302UD416GA0多少錢在服務方面，工程機械企業應該提升服務，提高重復購買率。隨著行業競爭白熱化，很多產品趨于同質化，企業在產品層面優勢不明顯，于是服務的重要性便逐漸突顯。工程機械行業的技術性尤為強，作為工程機械服務人員就必須了解一定的技術、操作常識等。這就需要企業專門的培訓，對相關工作人員進行一定的指導，從對復雜操控技藝到產品的日常，再到施工過程中突發問題的解決等等。在配件方面，維修帶動配件銷售。要經營后市場就離不開專業的維修的服務和配件銷售，企業可以根據需要設立一定的維修點，為用戶提供方便的服務。