按照正常的生產流程,一個工人可以照看6到8臺同類型的線,只需適當時間給加料口補充材料就可以,特別適合于杯類、鍋類、沖壓件等作業程序的線改造。現在,一個熟練焊接工年薪接近10萬元,而一臺焊接機械手還不到20萬元,工作量是前者的兩倍,一年時間這臺機械手的錢就賺回來了。王靜芳算了一筆賬。現在的機械設備生產商研發方向都是朝著產品一次成型的方向努力,追求的是讓生產企業以少的人造的產品。任勇武說。
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此外,上海研制的墨子號太陽能飛機,利用光能轉換電能作為飛行器驅動動力,可長時間逗留空中無需地面補充燃料,擺脫目前飛行器依賴燃料而無法不間斷飛行的缺點,實現飛行器的零碳排放。工博會方面透露,這次參展的太陽能飛機巡航時間長,飛行高度高,覆蓋區域廣,可以執行多種任務,可用于大氣研究、天氣預報、環境及災害檢測、農作物遙測、交通管制、電信和電視服務、自然保護區、外星球探測等,在上可用于邊境巡邏、偵察、通信中繼、電子對抗等任務。
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西門子變頻器故障分析及處理方法:
一般來說,當遇到西門子變頻器故障時,再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒,線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。
具體方法是:用萬用表(是用模擬表)的電阻1K檔,黑表棒接變頻器的直流端(-)極,用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現象。然后,反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極,黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現象。否則,說明模塊損壞。這時候不能盲目上電,特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電,以免造成更大的損失。
如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題,可以上電觀察。
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在父親學培訓的同時,舒鋒也一直在適應家族企業。盡管意見不合,但依然很感激我父親,剛參加工作時難免會有很多冒進的想法,是父親的‘約束’幫助了我。舒鋒表示。父親的約束主要體現在兩個方面:一個是不能觸及法律的底線,漏稅等行為一概不允許;另外一個是不能觸及良心的底線,要對員工、社會負責任。哦,還有一個,我自己不能、等。舒鋒說著,自己也笑起來了。父輩企業家對舒鋒的影響在于辦企業的態度。
1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器),這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題,也有少部分是因為主控板造成的,可以先換一塊主控板試一試,否則問題肯定在電源驅動板部分了。
2、上電后面板無顯示(MM4變頻器),面板下的指示燈[綠燈不亮,黃燈快閃],這種現象說明整流和開關電源工作基本正常,問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路,可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管,很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低,電源脈動沖擊造成的。
3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常,一般屬于接插件的問題,檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。
4、上電后顯示[-----](MM4),一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了,一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件(如帖片電容、電阻等)損壞所至,或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。
5、上電后顯示正常,一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣,一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題,需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電,不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞!這種問題的出現,一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。
新聞:中衛西門子37KW變頻器6SE6430-2UD42-5GA0每日報價眾多日本企業以精益制造為核心,開啟在家居市場的高端高品質神話。由此,這些日本品牌至今還是不少家庭的。日本的精益制造,也成為擺在制造征戰全球的一道關口。此后,是關于美國企業的管理神話。美國企業當年以現代化管理,特別是職業經理人文化,開啟了家居的管理現代化大幕。雖然這些年來,美資企業在發展并不順利,卻為企業植入了現代化管理的經驗和基因。同時,是關于德國企業的工匠制造。德國企業以的工匠精神與低端制造形成鮮明對比,更讓大量家居"粗制濫造"無處藏身。