搭建智能制造體系，啟動40個試驗驗證項目。將繼續實施智能制造試點示范行動，確定60個以上新模式試點示范項目。在有色、稀土、紡織、家電、食品等行業啟動一批智能化改造項目。大力發展高端裝備按照部工作會議要求，2016年，要組織抓好科技重大專項，抓緊實施發動機及燃氣輪機重大專項。盡快啟動新能源汽車等重點專項。適應科技計劃管理改革需要，支持專業機構承擔重大專項和重點研發計劃管理任務。

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呂逸航告訴記者，目前公司各項參展工作已有條不紊展開，只等盛會的東風吹來。本報記者何春艷根據國外相關機構研究，全球風電運維(OM)市場預計將從2015年的100億美元到2020年的170億美元，據了解，風電場的運維至關重要，它有助于創造價值，風電機組的可用性，降低停機時間，進而提高風電場的收益。而通過物聯網技術，則可以對風電機組及其相關部件進行更加有效的評估，并對風電機組整體進行分析和預測，來提醒運維商提前預測或處理可能出現的問題。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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曾經,近日,記者在隨督查組進行的民間投資專項督查中發現,這個科技小巨人的成長路上曾遭遇不少坎坷,甚至險些無法落地。它的遭遇或許能引起我們對行走在科技創新之路上的民企更多的思考。輕資產難險死襁褓這臺機組的研發團隊成員之一叫林東。是杭州綠盛集團的董事長,因在牛肉干行業做得響,被譽為牛肉干大王。然而,牛肉干大王卻從小懷揣著一個科技夢,總希望能在科技行業搞出點什么名堂來。2009年,他聯合兩位海歸學者研發出創世界之的潮流能發電機組。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：瀘州西門子6SE64302UD322DB0多少錢這套全自動焊接工藝，在世界范圍內也是的。成都市沃爾沃工廠的負責人對記者說，目前生產線上一臺整車的生產時間是2分鐘。成都已經形成了完整的汽車產業鏈，大眾、豐田、標致等品牌均在此建廠。成都市經濟增長速度非常快，GDP排名城市前列，這是一個有巨大潛力的市場。在采訪中，沃爾沃成都工廠的負責人告訴記者，選擇成都是非常明智的，特別是在人才招聘過程中，成都本地人才素質非常高。2015年5月，沃爾沃汽車成都工廠開始生產出口美國的S60Inscription。