蘇州明皜主要從事微機(jī)電傳感器芯片和器件的工藝開發(fā)、設(shè)計，和母公司蘇州固锝成功合作建立了國內(nèi)首條大批量測試三軸加速度傳感器的測試線，并實現(xiàn)高良品率量產(chǎn)線。江蘇艾特曼從事慣性、紅外、壓力、聲學(xué)等傳感器的測試臺及相關(guān)設(shè)備和軟件的開發(fā)、技術(shù)服務(wù)。生物傳感器技術(shù)應(yīng)用的不斷突破，為傳感器優(yōu)勢企業(yè)提供了新的發(fā)展方向。期間，代表、致公廣西區(qū)副主委、桂林電器科學(xué)研究院有限公司董事長陳仲帶來了跟進(jìn)落實燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化政策和發(fā)布央企年度改革發(fā)展兩項建議。

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關(guān)于智慧城市有不同的定義，其中，Wikipedia的定義為：新一代信息技術(shù)充分運用在城市的各行各業(yè)之中的基于知識社會下一代創(chuàng)新(在智慧城市解決方案中，涵蓋智慧社區(qū)，智慧交通，智慧環(huán)保，電子政務(wù)等方方面面。資通訊網(wǎng)絡(luò)為主體的控制系統(tǒng)將成為智慧城市的核心，通訊以及大數(shù)據(jù)云帶來無遠(yuǎn)弗屆的未來生活。科技大學(xué)電機(jī)工程系蕭弘清博士表示，照明跨在不同領(lǐng)域，位置在末端，有如鹽巴，沒有鹽巴，食物無味;下得太重，難以下咽(光害);照明亦復(fù)如是。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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但現(xiàn)在走進(jìn)這家工廠還能看見，不同生產(chǎn)線自動化程度有很大差異，有些接近百分之一百，有些工序前則仍有不少工人。日產(chǎn)汽車有足夠的資金購置更多機(jī)器人生產(chǎn)線，為什么不追求當(dāng)前流行的無人工廠？聽了日產(chǎn)汽車博物館館長河村先生的介紹，筆者了解到，這不是一個偶然，而是日產(chǎn)汽車計算的結(jié)果。早在12年前，日產(chǎn)就根據(jù)汽車銷售額、產(chǎn)品壽命、用工情況等計算出此后多年間的自動化生產(chǎn)率。直至，工廠的自動化率都按照當(dāng)年的計劃執(zhí)行。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機(jī)器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：孝感SIEMENS/西門子MM430變頻器6SE64302UD275CA0聯(lián)系方式當(dāng)然，這些橫向集團(tuán)在未來也可能不只是做與家電相關(guān)的業(yè)務(wù)，也不會只服務(wù)于某一部分特定客戶，必須在更大的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)里與其他業(yè)務(wù)重迭或交叉，實現(xiàn)共享臺、共享資源、共享人才、共享技術(shù)、共享能力，使得所有經(jīng)濟(jì)要素都盡可能接近水的發(fā)揮。橫向聯(lián)合與網(wǎng)狀生態(tài)發(fā)展模式之下的競爭力創(chuàng)新近年，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，為了擺脫競爭紅海，、、、志高、長虹、TCL等許多企業(yè)都在做各種各樣的創(chuàng)新。這些創(chuàng)新，集中體現(xiàn)在產(chǎn)品智能化、客戶用戶化、制造智能化、組織微型化、經(jīng)營開放化、人才價值化、市場協(xié)同化等方面。