低壓電器產品網上電商模式正在走向成熟的低壓電器行業產品價格存在較大差異，價格產品信息不透明，尋找需要的產品難度極大，并且價格區間較大，讓用戶很難正確抉擇該如何選擇低壓電器設備。售后服務極度缺失，大部分低壓電器產品由于中間代理環節過多，導致一旦設備出現故障，該設備的保修處理非常困難，然而對于用戶，一旦設備出現故障，將帶來無法預估的經濟損失，甚至因已經簽訂好的合約無法允諾而導致企業生存困難也是常有的現象。

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CUI目的就是更好理解用戶需求基礎上提供信息和服務，其需要具備下面的關鍵能力：多種對話的認知能力：、文字、圖片的認知能力，可以通過和文字了解人想說什么，通過圖片識別可以判斷出圖片的內容，這樣才人和機器有同一認知基準。上下文的理解和組合理解：機器與人的對話和人與人的對話類似，需要通過多輪對話，才能正在了解用戶的意圖，同時在對話中，機器有的溝通能力。建立個性化的知識圖譜：用戶的行為的一致性和因果關聯性，因此機器需要通過學建立用戶的知識圖譜，通過知識圖譜才能深入洞察用戶需求。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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策略觀點：2017年LED芯片供不應求，看好該行業未來發展綜上LED芯片2017年產能約8328萬片，需求約9235萬片。整體LED芯片行業處于穩步增長狀態。任何產業產能略高于需求是供需衡的穩態特征，家居建材的互聯網時代已經到來，我們都知道只有電子商務化才是家居門窗建材企業改革創新的出路，O2O模式就是在此環境下應運而生。門窗企業紛紛打破的模式，致力走向電商之路。唯有將線上與線上有效結合在一起，才能真正滿足消費者的需求。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：桂林西門子18.5KW變頻器6SE64302UD355FB0廠家單純地去產能以實現暫時的衡，只是治標，在去產能的同時提高產業集中度才能標本兼治。只有把去產能和兼并重組、合理布局并重實施，才能使整個鋼鐵行業進入良性發展軌道。我國鋼鐵工業在近30年的快速發展中，完成了量的積累，目前正在加速實現質的提升。日前，在第九屆鋼鐵大會上，寶鋼集團有限公司總經理陳德榮認為，我國鋼鐵正經歷新一輪再衡，未來我國乃至全球鋼鐵業的良好格局就取決于當前改革與轉型的，既要站高望遠又要行穩致遠，還要擺脫以往慣性改革思維的羈絆，我國鋼鐵業未來必將重塑世界鋼鐵業的新格局。