在評選開始前五金交電化業協會五金工具分會洪小琴作為本次評選調研小組的負責人對活動一年以來的調研工作進行了詳細報告。此次天工獎·萬貫杯歷時一年多的時間，走訪了17個省、53個市、100多個機電市場，在行業內起到了極大的反響。作為市場方對于助推行業發展、企業進步這樣的活動，萬貫給予了很大支持。隨后，與會嘉賓根據調研小組從市場抽樣帶回的問卷及網絡兩項綜合數據分別對手動、電動、氣動工具提名候選的30強品牌進行評選。

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新聞：邵陽西門子變頻器6SE64302UD416GB0聯系方式
其中技術創新、管理創新和產業創新是推動產業升級的支撐點，目的在于提高產業發展的和效益，從提高生產效率、效能，產品功能和增強產品市場服務能力三個維度促成產業升級。產業融合不僅是實現產業升級的必由之路，也將成為十三五產業發展的一個鮮明特點。產業融合的本質是產業創新，不是簡單的產業疊加，而是產業間的有機結合。產業融合的機理是通過技術融合實現業務交叉（或稱跨界發展），進而打業邊界，終使關聯產業（業務）融為一體。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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另一方面，船舶企業要作為，限度地激發企業內生動力，到2020年之前，重點企業完成自動化補課，構建中間產品專業化生產體系，推進精益管理；骨干企業在補課基礎上，普及數字化工藝設計與數據庫，夯實智能制造集成基礎；企業在補課、普及基礎上，重點開展智能車間的試點示范工作。此外，要推動產學研合作攻關，整合船舶工業重要資源，搭建產學研聯合攻關臺，研究突破智能制造關鍵共性技術、支撐智能制造試點示范、推進智能制造制定與新模式應用。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：邵陽西門子變頻器6SE64302UD416GB0聯系方式世界范圍內鋼鐵產業轉移，是特定時期全球鋼鐵產業格局因應新興鋼鐵大國追趕崛起發生實質性改變的結果。影響鋼鐵產業轉移因素是錯綜復雜的，不同時期大國經濟追趕受各自經濟、和社會環境因素制約具有國別特殊性，改革開放體制轉型很大程度塑造鋼鐵追趕崛起軌跡。就推動歷次鋼鐵大國崛起與產業轉移共性因素而言，市場需求條件、技術創新與轉移、大規模投資等三方面規律性因素具有特殊重要意義。大國崛起派生鋼鐵行業巨大需求后進大國經濟起飛派生巨大國內需求，是大國鋼鐵崛起與產業轉移的基本重要的解釋變量。