新聞：眉山太鋼Mn13高錳板廠家

三是強(qiáng)化生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)做好生產(chǎn)工作。各電力企業(yè)要進(jìn)一步增強(qiáng)做好生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感，對(duì)即將開始的生產(chǎn)大檢查工作廣泛宣傳、制定方案、認(rèn)真自查、舉一反三。四是關(guān)注民生，改善供電服務(wù)行為。電網(wǎng)企業(yè)要高度老少邊窮地區(qū)因供電能力、供電、供電服務(wù)等方面的問題，加大農(nóng)網(wǎng)改造力度，提升農(nóng)村供電，不斷提高農(nóng)村供電服務(wù)水，形成的供用電格局。五是適應(yīng)，積極推進(jìn)電力體制改革。各電力企業(yè)要認(rèn)清形勢(shì)，更好地適應(yīng)當(dāng)前電力體制改革新形勢(shì)。
   雙金屬復(fù)層耐磨鋼板是專供大面積磨損工況使用的板材產(chǎn)品，是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。

攀登科學(xué)高峰，服務(wù)行業(yè)發(fā)展在人才隊(duì)伍和科研臺(tái)建設(shè)的帶動(dòng)下，實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)研究工作取得突破進(jìn)展。自然科學(xué)獲批項(xiàng)目連年增長，2015年新增自然科學(xué)項(xiàng)目9項(xiàng)，2016年新增自然科學(xué)項(xiàng)目16項(xiàng)，含重點(diǎn)項(xiàng)目2項(xiàng)，重大研究計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，合作與交流項(xiàng)目1項(xiàng)，2016年立項(xiàng)的從數(shù)量、和種類上都較以往取得跨越式進(jìn)步。同時(shí)，2017年實(shí)驗(yàn)室還與國內(nèi)能源化工一流科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作，參與申報(bào)并獲批“煤炭清潔利用和新型節(jié)能技術(shù)”等重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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這種動(dòng)力模式可使列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電，具備跨軌運(yùn)營功能，時(shí)速可達(dá)160公里，將極大方便相鄰城市間的通行。隨著城鎮(zhèn)化與區(qū)域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車長客表示，新能源城際電動(dòng)車組的跨軌功能，不僅可以集動(dòng)車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動(dòng)車組的建設(shè)上擁有更多話語權(quán)。