新聞：江蘇精拉無縫管規格√√歡迎

9月1日，阿科瑪公司設在美國得克薩斯州克羅斯比的工廠再度發生，濃煙沖上天空。（新華/美聯）北京9月3日電（記者王宏彬）受颶風“哈維”侵襲的美國得克薩斯州休斯敦地區一家化工廠1日再次發生，部門正在評估環境影響。美國媒體爆料，這家企業記錄并不光鮮，多次因生產和環境污染問題被罰，在應對這起事故時更是顯得束手無策。發生的化工廠是阿科瑪公司設在得州克羅斯比的一家分廠，距離休斯敦市區40公里。
山東鋼鼎金屬制品有限公司位于素有"江北水城"之美譽的山東省聊城市開發區，北鄰濟青-濟館高速公路沿線，京九鐵路南北貫穿，地理位置優越，交通便利。是冀、魯、豫周邊地區規模大、規格全的無縫鋼管生產廠家。
  
這兩者之間，一個需要市場，一個需要資源，可以是很好的伙伴。“1993年成為石油凈進口國后，能源外交就成為研究的重要課題。良好的關系是能源合作的基礎，良好的能源合作反過來又可以促進關系的發展。”前中東問題特使、駐沙特、埃及大使、察哈爾學會咨詢會吳思科認為，中東地區的能源外交同樣重要，有機遇也有挑戰。以伊朗為例，伊朗是西亞地區重要的，以后，伊美關系惡化，伊朗受到西方制裁。
  山東鋼鼎金屬制品有限公司主要生產碳素鋼，合金鋼等無縫鋼管。公司注重現代企業形象的塑造和無形資產的積累，強化企業管理，堅持"用戶至上、"的治廠方針，將管理與結軌，把產品進入大市場，樹立品牌的企業形象。公司經過行業專家嚴格評審，并且公司是聊城市無縫鋼管經營者協會單位、農業AA信用企業、聊城市守合同重信用單位、產品被評為山東民營經濟知名品牌產品。公司生產設備先進，技術力量雄厚，工藝流程先進合理，檢測手段齊全。
   
環保部透露，本次督導的主要內容包括重點城市黑臭水體整治、飲用水源規范化建設、集聚區污水集中處理設施建設、重點行業清潔化改造、加油站地下油罐防滲改造、區域污水處理廠提標改造、沿海港口碼頭污染等“水十條”明確的2017年重點任務實施情況，以及協調調度、臺賬管理、信息報送和公開等制度落況。環保部表示，本次專項督導后，對發現的重大問題將按照工作程序統籌實施掛牌督辦、公開約談、區域限批等督政措施，必要時納入環保督察范疇。 
山東鋼鼎金屬制品有限公司常年銷售成攀鋼、包鋼，寶鋼、鞍鋼、冶鋼、天鋼、衡鋼等，材質：10#.20#、45#、16Mn、27SiMn、Q345B，35CrMo、20Cr、40mn2，40crmo.20crmnTi，10CrMo910 15crmo. 12Cr1MoV及地質、管道，化工、電力等專用管材，均執行：GB/T8162-99、GB/T8163-99、GB/T3807-99、GB/T5310-95、20G、ST45.8Ⅲ、GB9948-88、GB6479-2000等。鋼管種類:結構用無縫鋼管，輸送流體用無縫鋼管,低.中.高壓鍋爐用無縫鋼管;石油裂化管;合金無縫鋼管、軸承鋼管，特殊焊接管、螺旋管，鍍鋅管、不銹鋼管 、鈦合金管、外六角鋼管，矩形管、異型管等。板材有：碳素板材、錳板，容器板、不銹鋼板，鈦鋼板等。特鋼部還銷售各種特種鋼，模具鋼，合金圓鋼等業務。公司庫存量充足，品種規格齊全。
   
□高敬近期公布的第三批環保督察情況反饋指出，一些地方環保不作為、亂作為問題多見。有的地方“土政策”干預環境，有的地方由財政資金為企業治污“買單”，甚至有地方為污染企業“背書”，為企業出具排放達標的虛明。眼下，群眾對良好生態環境的要求日益迫切而且不斷提高。從到地方正在扎實推進生態文明建設，推動形成綠色發展方式和綠色生活方式。環保工作容不得半點亂作為。與對生態環境問題袖手旁觀的不作為問題相比，地方部門亂作為危害更大。 
山東鋼鼎金屬制品有限公司將嚴格企業管理，強化產品。本著信譽好，薄銷的原則，以優質的服務，靈活的經營模式開拓市場；在廣大新老客戶的大力協助支持下，不斷發展壯大，已成為山東較大型的無縫鋼管生產經營公司。誠信是企業的生命，您的需要是我們的立業之本！我們將竭誠為新老客戶提供過硬的產品和優質的服務，也竭誠歡迎廣大新老客戶來電、來函，來人洽談業務，指導工作！
   
“‘十三五’規劃一共17項環境指標，其中10項是剛性的，必須保證這10項剛性指標完成。”于會文進而表示，解決環境問題從長遠上講要產業結構，能源結構，改善城市結構，改進生產生活方式，但是這些不是一蹴而就的，必須持續發力、久久為功。從短期指標上來看，我們要打好三大戰役，抓好環保督查，加強環境，解決現實環境問題。打好三大戰役、環保督查、環境，被于會文歸納為“短期做好三件事”，而長期的“用好五招”則包括了用環境準入倒逼產業升級、發揮好考核指揮棒的作用等“招數”。
 經營理念："同樣的鋼管比、同樣的比價格、同樣的價格比服務、 同樣的服務比信譽"。
    企業精神："團結拼搏、艱苦奮斗、敬業奉獻、務實求新"。

條件成熟時相關。（五）電力現貨市場試點方案（含配套的電力中長期交易機制）和運營規則應在專家論證后，由具備能力的單位組織全市場（或經濟性模擬）及財務信用風險分析，并將分析結果報送發展改革委、能源局。（六）試點方案應充分考慮相關配制，包括但不限于：與現貨交易機制配套的電力中長期交易機制、輸配電價機制、優先發電和購電制度落實機制、可再生能源保障性收購機制、發電企業市場力防范機制、財務信用風險規避機制及市場應急預案等。
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燃料電池技術有望成為推動新能源汽車產業升級的下一個風口。同時，電動汽車分時租賃這一新興商業模式有望為新能源汽車產業發展開辟“綠色通道”—來自科技部的數據顯示，截至去年年底，我國新能源汽車產量突破50萬輛，保有量超過100萬輛，在全球占比達50%。目前，各地在建的新能源汽車項目超過30個，新能源汽車生產廠家170余家。按照國內今年批復的項目以及各大車企發布的產能規劃估算，到2020年，新能源汽車產能有望達500萬輛，我國新能源汽車駛入高速成長期。

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