天然氣發電機或天然氣鍋爐增壓；油田石油催化裂解；輕烴氣回收及煉化中氣體分餾裝置中的各類壓縮機；加氫精制，潤滑油脫臘，丙烷脫瀝青的各類壓縮機；化工流程中的增壓、輸送、回收的各類壓縮機；煤層氣(瓦斯氣)的回收的各類壓縮機；頁巖氣的開采與利用等所需的各類壓縮機。研制合成橡膠中的三元乙丙、丁基橡膠/溴化丁基橡膠、ABS橡膠等工藝所需的壓縮機。EO/EG（環氧/乙二醇）、丙烯酸及VAM（氯）用壓縮機。

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因此，當前緊固件行業大量購置新設備的潮流正方興未艾，估計這種勢頭還會持續3～5年。經過二十多年的改革開放，緊固件行業的發展，取得了驕人的成績。2006年，緊固件行業年均增長率達到14%，緊固件出口增長30%以上，緊固件產量多年來位居世界位。緊固件制造在全球分工的價值鏈上的位置也在攀升。緊固件產品已經遍布世界各地，從歐美發達到亞非拉發展家，到處可以看到制造的緊固件，兩位數的增長率已經保持多年。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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高鐵更是發展低碳經濟的交通工具，采用電力牽引和再生制動，可以節約大量能源，尤其是寶貴的石油資源。高鐵的低碳環保獲得的大力支持，并成為今后基礎建設的重要工程。數據顯示，2016年鐵路行業固定資產投資完成8015億元，2017年將繼續保持這一規模。今年，鐵路行業投資將保持去年規模，也就是8000億元左右，完成下達的固定資產投資計劃，投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：鹽城西門子變頻器6SE64202UD311CA1聯系地址統計資料顯示，2016年來，銅價上漲約17%，鋁價上漲約16%，鋼材大幅上漲超50%；另外，壓縮機、電機、紙箱、泡沫、印制板等主要材料也出現20%以上的漲幅。生產白色家電外殼的主要原料ABS塑料持續一個多月暴漲，玻璃則已漲到了2011年以來的水。物流費用的上漲也給家電企業帶來壓力?！冻捱\輸車輛行駛公路管理規定》自今年9月21日實施后，物流行業開始提高收費，從而導致商品物流成本上漲。專家表示，空調、冰箱、洗衣機等這類運輸體量大的家電產品，受物流漲價的影響較大。