儀器儀表行業協會閆增序說。在檢測儀器領域，賽默飛、島津、安捷倫等外資企業長期我國市場。功能、參數幾乎相同的實驗室檢測儀器，進口價格相較國產的高出近50%，但仍成為客戶。針對此，原清華大學化學系教授鄧勃認為：花錢是買實用，而不是買性能指標。目前在中檔檢測儀器上，國產設備和進口設備幾乎沒有區別，完全可以滿足使用。然而事實是國產儀器的雖然發展較快，但目前，低檔同質化競爭、招投標遭排擠、國外隱性技術壁壘制約等因素依然是當前國產檢測儀器處境尷尬。

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企業不甘落后。方今年2月底公告，擬投資245億元主要生產中小尺寸柔性AMOLED面板，預計2018年量產。另一家中小顯示面板主要供應商天馬今年5月也公告，將天馬武漢的6代LTPS(低溫多晶硅)TFT-LCD(液晶)面板生產線，為以LTPS為驅動基板的AMOLED(有機發光二極管)面板生產線，也預計2018年投產。華星光電在武漢的T4項目，也在醞釀上馬6代OLED面板生產線。日本企業也在積極追趕。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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渠道先行眼下，越來越多的智能家居方案正通過渠道合作實際落地。RICI副總經理劉紫進介紹，后端市場的改造成本很高，對于智能家居企業來說，當前落地通過地產商和新裝修市場，是更好的選擇。事實上，2015年，萬科、招商地產、金地物業、保利地產等地產商和物業公司都在推出智慧家庭和智慧社區的產品或樣板。據奧維數據顯示，2015年有智能精裝房的城市達到20個，同比增長150%；市場規模達到11萬套，同比增長408%。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：開封西門子6RA80系列6RA8093-4KV62-0AA0聯系方式水性工業漆在我國起步較晚，隨著環保法規的日益完善、涂料企業和公眾對環保意識的日益增強，發展水性等環保涂料已勢在必行。的建筑涂料、汽車電泳底漆水性化已普及，目前水性工業漆技術日趨成熟，開始逐步向汽車、集裝箱、工程機械等領域推廣應用。近年來國內空氣嚴重惡化，進一步促進了我國環保建設的，一系列環保政策措施的，為環境保護提供了保障，但是光有政策支持還不夠，還需要通過科技進步，推進系列環保材料的快速研發和使用，才能真正地解決環保與發展之間的矛盾。