近期,上海市質(zhì)監(jiān)局對(duì)上海市生產(chǎn)流通領(lǐng)域的電動(dòng)跑步機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了抽查。結(jié)果顯示,11批電動(dòng)跑步機(jī)抽查樣品中有4批次不符合相關(guān),包括標(biāo)稱品牌兄弟牌產(chǎn)品,隨著現(xiàn)生活節(jié)奏的加快,越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)跑步機(jī)作為健身方式。然而,電動(dòng)跑步機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不合理,會(huì)帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉,4批次不合格產(chǎn)品的不合格項(xiàng)目均為運(yùn)動(dòng)部件的放置或封蓋,不能在正常使用中對(duì)可能出現(xiàn)的人身傷害提供充分的防護(hù),具體表現(xiàn)為栓掛帶的耳朵處縫隙過(guò)大,使得有進(jìn)入此縫隙的可能性。
西門子代理商-上海西皇,庫(kù)存大量西門子PLC,產(chǎn)品種類、型號(hào)齊全,涵蓋了西門子200系列PLC、西門子300系列PLC及其EM221模塊、EM222模塊、EM223模塊、EM231模塊、EM232模塊、EM235模塊、PPI電纜、MPI電纜、5611卡、SM321、SM322、SM323、SM331、EM332模塊等,S7-200系列主機(jī)包括CPU224CN、CPU226CN、CPU224XP,S7-300系列主機(jī)包括CPU312、CPU313、CPU314、CPU315-2DP等,價(jià)格低,交貨速度快。 jiang
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2013年9月,一拖生產(chǎn)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)下線,終結(jié)了巨頭的壟斷。目前一拖的動(dòng)力換擋技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了80至400馬力拖拉機(jī)。繼一拖之后,雷沃重工、中聯(lián)重機(jī)等大型農(nóng)機(jī)制造企業(yè)也紛紛走出去。中聯(lián)重機(jī)2014年發(fā)布的動(dòng)力換擋拖拉機(jī),整合了北美、歐洲研發(fā)資源;雷沃重工今年推出的雷沃阿波斯動(dòng)力換擋拖拉機(jī),采用了歐洲設(shè)計(jì)的電子控制系統(tǒng)。在利用國(guó)外成熟技術(shù)的同時(shí),還需要推進(jìn)國(guó)內(nèi)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)和無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)整個(gè)制造體系的升級(jí)。
承諾一:1、保證全新原裝進(jìn)口
承諾二:2、保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨
承諾三:3、保證售后服務(wù)
流程一:1、客戶確認(rèn)所需采購(gòu)產(chǎn)品型號(hào)
流程二:2、我方會(huì)根據(jù)詢價(jià)單型號(hào)查詢價(jià)格以及交貨期,擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單
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其原理類似騎自行車,在行駛時(shí),需要騎行者共同參與才能保持衡,電動(dòng)衡車將人的作用與先進(jìn)的機(jī)電一體化技術(shù)組合在一起,形機(jī)互動(dòng)。而Razor手中所持有的ShaneChen是基于自衡理論,開(kāi)機(jī)之后,車子本身就能實(shí)現(xiàn)衡,與騎客電動(dòng)衡車有本質(zhì)上的區(qū)別。此外,在申請(qǐng)時(shí)間上,騎客公司也明顯早于Razor。該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)從2006年開(kāi)始研發(fā)智能衡車技術(shù),于2009年申請(qǐng)了。ShaneChen是在2013年申請(qǐng)美國(guó),更重要的是他申請(qǐng)時(shí)只是一張圖紙,而不是一個(gè)合理工業(yè)化的產(chǎn)品。
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2016年是經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r并不樂(lè)觀的一年,也是五金行業(yè)亟需升級(jí)轉(zhuǎn)型的一年。在行業(yè)發(fā)展的風(fēng)口浪尖,全球五金網(wǎng)作為資歷較深的五金電商,針對(duì)目前企業(yè)自營(yíng)電商,不懂電商、運(yùn)營(yíng)成本高、自身不專業(yè)、資源單一等,全球五金網(wǎng)以其擁有其他企業(yè)所沒(méi)有的諸如,可以全程幫助企業(yè)操作,線上線下推廣,每日5000萬(wàn)采購(gòu)資源對(duì)接優(yōu)勢(shì),因而吸引了眾多前來(lái)參展的客商前來(lái)咨詢。每一次參展都是一種經(jīng)歷,每一次經(jīng)歷都是一種成長(zhǎng)。
西門子公司不同類型的變頻器,用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際工藝要求和運(yùn)用選擇不同類型的變頻器。在選擇變頻器時(shí)因注意以下幾點(diǎn)注意事頊:
1、根據(jù)負(fù)載特性選擇變頻器,如負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載需選擇西門子mmv/mdv、mm420/mm440變頻器,如負(fù)載為風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載應(yīng)選擇西門子430變頻器。
2、選擇變頻器時(shí)應(yīng)以實(shí)際電動(dòng)機(jī)電流值作為變頻器選擇的依據(jù),電動(dòng)機(jī)的額定功率只能作為參考。另外,應(yīng)充分考慮變頻器的輸出含有豐富的高次諧波,會(huì)使電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)和效率變差。因此,用變頻器給電動(dòng)機(jī)供電與用工頻電網(wǎng)供電相比較,電動(dòng)機(jī)的電流會(huì)10%而溫升會(huì)20%左右。所以在選擇電動(dòng)機(jī)和變頻器時(shí)應(yīng)考慮到這種情況,適當(dāng)留有余量,以防止溫升過(guò)高,影響電動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3、變頻器若要長(zhǎng)電纜運(yùn)行時(shí),此時(shí)應(yīng)該采取措施長(zhǎng)電纜對(duì)地耦合電容的影響,避免變頻器出力不夠。所以變頻器應(yīng)放大一、兩擋選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。
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事件發(fā)生后,騎客公司和授權(quán)生產(chǎn)商都很詫異。因?yàn)橥ㄋ椎刂v,就像實(shí)際從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)都有著本質(zhì)區(qū)別的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋轎車的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在有人發(fā)起,告手動(dòng)侵權(quán)了自動(dòng),讓他們都覺(jué)得不合理,為此,發(fā)明持有者騎客公司董事長(zhǎng)應(yīng)佳偉時(shí)間趕赴美國(guó)。據(jù)悉,騎客電動(dòng)衡車的名稱為人機(jī)互動(dòng)一體化體感車,以人機(jī)互動(dòng)一體化運(yùn)動(dòng)車系統(tǒng)為主要原理,采用實(shí)時(shí)互動(dòng)姿態(tài)技術(shù)激發(fā)個(gè)人潛能,從而使人在騎行的過(guò)程中能保持衡。
4、當(dāng)變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)時(shí),一定要考慮變頻器到電動(dòng)機(jī)的電纜的長(zhǎng)度總和在變頻器的容許范圍內(nèi)。如果超過(guò)規(guī)定值,要放大兩擋來(lái)選擇變頻器,另外在此種情況下,變頻器的控制方式只能為v/f控制方式,并且變頻器無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)流、過(guò)載保護(hù),此時(shí),需在每臺(tái)電動(dòng)機(jī)側(cè)加熔斷器來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)。
5、對(duì)于一些特殊的應(yīng)用,如高環(huán)境溫度、高開(kāi)關(guān)、高海拔等,此時(shí)會(huì)引起變頻器的降容,變頻器需放大一擋選擇。
6、使用變頻器控制高速電動(dòng)機(jī)時(shí),由于高速電動(dòng)機(jī)的電抗小,會(huì)產(chǎn)生較多的高次諧波。而這些高次諧波會(huì)使變頻器的輸出電流值。因此,選擇用于高速電動(dòng)機(jī)的變頻器時(shí),應(yīng)比普通電動(dòng)機(jī)的變頻器稍大一些。
7、變頻器用于變極電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量,使其額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外,在運(yùn)行中進(jìn)行極數(shù)轉(zhuǎn)換時(shí),應(yīng)先停止電動(dòng)機(jī)工作,否則,會(huì)造成電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),惡劣時(shí)會(huì)造成變頻器損壞。
8、驅(qū)動(dòng)防爆電動(dòng)機(jī)時(shí),變頻器沒(méi)有防爆構(gòu)造,應(yīng)將變頻器設(shè)置在危險(xiǎn)場(chǎng)所之外。
9、使用變頻器驅(qū)動(dòng)齒輪減速電動(dòng)機(jī)時(shí),使用范圍受到齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑方式的制約。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑時(shí),在低速范圍內(nèi)沒(méi)有;在超過(guò)額定轉(zhuǎn)速以上的高速范圍內(nèi),有可能發(fā)生潤(rùn)滑油用光的危險(xiǎn)。因此,不要超過(guò)轉(zhuǎn)速容許值。
10、變頻器驅(qū)動(dòng)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)時(shí),大多是利用已有的電動(dòng)機(jī)。繞線電動(dòng)機(jī)與普通的鼠籠電動(dòng)機(jī)相比,繞線電動(dòng)機(jī)繞組的阻抗小。因此,容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過(guò)電流跳閘現(xiàn)象,所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動(dòng)機(jī)多用于飛輪力矩gd2較大的,在設(shè)定加減速時(shí)間時(shí)應(yīng)多注意。

新聞:撫州西門子6RA8093-4GS22-0AA0經(jīng)銷商他指出,全壽命不是出廠產(chǎn)品合格交給用戶的,而是用戶使用過(guò)程中能夠保持的;機(jī)械產(chǎn)品的全壽命性價(jià)比,不能看出廠時(shí)的相加比,要在機(jī)械產(chǎn)品使用的全過(guò)程中看產(chǎn)品的可靠性、可維修性、維修費(fèi)用和效率。目前,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在不少問(wèn)題,首先是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過(guò)剩嚴(yán)重,其中包括產(chǎn)能過(guò)剩、土地面積過(guò)剩、設(shè)備過(guò)剩等。其次,不滿足新階段排放的原有設(shè)備需要盡快退出市場(chǎng),按規(guī)定2016年4月1日,滿足段排放的設(shè)備包括新機(jī)將不能在國(guó)內(nèi)銷售,同時(shí)排放相關(guān)法規(guī)亟待完善。