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而此前塵埃落定的中泰、中印、中老等鐵路項(xiàng)目，也讓外界看到了以高鐵為代表的制造的競爭力。除了高鐵外，以智能手機(jī)為代表的消費(fèi)電子產(chǎn)品制造企業(yè)也表現(xiàn)搶眼。目前，華為、小米、聯(lián)想、一加等國內(nèi)手機(jī)廠商已陸續(xù)進(jìn)入市場，并在印度、巴西，以及東南亞市場取得了不錯的銷量。以小米為例，2014年進(jìn)入印度市場后其在印度市場的銷量迅速攀升，到2015年第二季度，小米手機(jī)的銷量已經(jīng)比2014年同期翻了三番，占據(jù)了印度智能手機(jī)市場約4%的市場份額。

上海西皇電氣設(shè)備有限公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力及多年從事 SIEMENS 產(chǎn)品的銷售經(jīng)驗(yàn)，本著樹立公司形象和對用戶認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神開展業(yè)務(wù)，贏得了 SIEMENS 公司與廣大用戶的好評及大力支持。但公司并未僅僅滿足與現(xiàn)狀：隨著 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 產(chǎn)品 S7200 、 S7300 及變頻器 MM420 、 MM440 系列的成功推出，其優(yōu)越的性能價格比受到眾多配套生產(chǎn)廠商的關(guān)注，在紡織機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)騰西公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 變頻器產(chǎn)品的電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計與編程，并在北京紡機(jī)展覽會上獲得了的成功；在其他行業(yè)如、上海供水裝置的合作中也取得了良好的業(yè)績，并在售后服務(wù)方面贏得了用戶的一致好評。

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從企業(yè)的抱團(tuán)取暖到全產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)合，鋁合金門窗企業(yè)從未停止打破僵局、謀求轉(zhuǎn)型的步伐。無論是資本聯(lián)盟還是產(chǎn)業(yè)合作，都將會是對產(chǎn)業(yè)鏈各方統(tǒng)籌資源與配置能力的一場考驗(yàn)。如何合理利用資本重塑產(chǎn)業(yè)價值，如何通過攜手合作推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，仍將是未來五年內(nèi)鋁合金門窗企業(yè)探索與思考的問題。在這個合縱連橫的時代，鋁合金門窗行業(yè)的發(fā)展充滿挑戰(zhàn)，無論是單打獨(dú)斗還是抱團(tuán)取暖，都需要鋁合金門窗企業(yè)在市場沉浮中不斷壯大自身。

西門子變頻器應(yīng)該是進(jìn)入市場較早的一個品牌，
西門子變頻器（圖4）
所以有些老的產(chǎn)品象MICRO MASTER ,MIDI MASTER仍有大量的用戶在使用。對于MICRO MASTER系列變頻器常見的故障就是通電無顯示，該系列變頻器的開關(guān)電源采用了一塊UC2842芯片作為波形發(fā)生器，該芯片的損壞會導(dǎo)致開關(guān)電源無法工作，從而也無法正常顯示，此外該芯片的工作電源不正常也會使得開關(guān)電源無法正常工作。對于MIDI MASTER系列變頻器較常見的故障主要有驅(qū)動電路的損壞，以及IGBT模塊的損壞，MIDI MASTER的驅(qū)動電路是由一對對管去驅(qū)動IGBT模塊的，而這對管也是容易損壞的元器件，損壞原因常由于IGBT模塊的損壞，而導(dǎo)致高壓大電流竄入驅(qū)動回路，導(dǎo)致驅(qū)動電路的元器件損壞。

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對于6SE70系列變頻器，由于較好，故障率明顯降低，經(jīng)常會碰到的故障現(xiàn)象有（直流電壓低），由于是直接通過電阻降壓來取得采樣，所以故障F008的出現(xiàn)主要是由于采樣電阻的損壞而導(dǎo)致的。此外，還會碰到F025、F026、F027關(guān)于輸入相缺失的，故障原因一是由于6SE70系列本身帶有輸入相檢測功能，輸入檢測電路的損壞會導(dǎo)致輸入缺相，如排除此故障原因，還不能消除，那故障很有可能就是CU板的損壞了。此外F011（過電流）故障也是一個常見的故障，電流傳感器的損壞是引起此故障的原因之一，此外，在維修中經(jīng)常會碰到驅(qū)動電路和開關(guān)電源上的一些貼片的濾波電容的損壞也會引起F011，要特別注意由于這種原因而引起的故障。

新聞：阿拉善盟西門子直流調(diào)速器6RA8095-4DV62-0AA0多少錢越來越高科技的地鐵運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，卻靠著小鬧鐘每年節(jié)省了不少資金。昨日，北京地鐵揭秘節(jié)能降耗訣竅。電力鐵能源消耗總量的80%以上。北京地鐵公司制定了照明、空調(diào)、、列車等33項(xiàng)節(jié)能措施，年節(jié)電約一億度。各項(xiàng)降耗措施，幫地鐵年省數(shù)億元。午夜，地鐵8號線北土城站綜控室里響起鬧表鈴聲。值班站長趙洋按下鬧表，趕緊操作緊急控制臺電腦，點(diǎn)擊關(guān)閉按鈕，燈火通明的地鐵站瞬間暗了下來，只剩下幾盞微弱的燈光。公司規(guī)定在末班車后15分鐘內(nèi)關(guān)閉車站公共區(qū)照明，只留下少數(shù)應(yīng)急照明，95%以上的燈都要關(guān)。