虧損的山鋼仍要巨資投入？  唐克里里鐵礦的儲量可觀，但品位一般，只有30%左右，相比國內一些礦山來說優勢并不明顯。2015年3月份，分析師稱，鐵礦石價格目前難有起色，導致市場上很少有公司敢輕易出手購買礦山，山東鋼鐵旗下的非洲礦山項目將面臨折價風險。  鐵礦石價格自2014年下半年以來暴跌，導致采礦成本提高，海外鐵礦石項目市場風險陡增。

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近年來，受原材料暴漲、石油燃煤價格飆升以及水電供應緊張等因素的影響，五金價格升降幅度較大，但為迎接新一輪銷售商機的到來，旺季市場備足貨源、合理商品經營結構，仍是每位下游采購商的頭等大事。日用五金受青睞日用五金無疑是今秋顯眼的銷售明星。它們憑借精致的做工、精包裝以及大方時尚的特點，成了今秋采購商和消費者的產品。來自南京、上海、江蘇、南昌、杭州等省市的觀光旅游團一撥又一撥，時不時把偌大的店鋪圍得水泄不通。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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美國愛國者法案和長城是兩個典型的現實案例，充分展示了在一個更為數字化的世界中，在衡利益和隱私權利方面面臨的挑戰。數據性的缺乏會使得保護的存在顯得非常過時。比如研究的空間探索技術公司創始人伊隆·馬斯克，拒術是因為擔心外國機構只會模仿他們。這種擔心普遍存在，尤其是在一些經濟、、上的重要產業，這清楚地顯示出一個日益一體化、數字化、透明化的。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：河南SIEMENS/西門子總線連接器接頭6ES7972-0CA23-0xA0多少錢沒有國產模具的低成本，就不會有國產品牌車的飛速發展，這已被大家所公認，但低成本并不意味著低水。在低成本開發多品種的同時，國產品牌車要快速發展和提高品質，一定離不了國產五金模具水的提高。國產車不但要在中低檔市場上繼續發展而且一定會在中高檔市場上不斷提高其市場占有率，這一趨勢也是十分明顯的。這必然會對汽車五金模具產品提出越來越高的要求，這也是汽車沖壓模具市場的必然趨勢。五金模具企業應該充分認識這一趨勢，并要依靠技術進步來保持低成本，并不斷提高模具。