據咨詢機構羅蘭貝格不久前發布的《全球汽車零部件供應商研究》報告可以了解到：未來兩年內全球輕型汽車的產量預計將繼續上升，但增速會大幅下降。其中歐洲將維持較低水，日本將有所下降，北美自由貿易區將溫和增長，市場仍將是惟一的主要增長動力。事實上，有相關的調查顯示，2015年的車市也已經從過去每年兩位數的增長速度放緩至3%。另一方面，外媒近期報道指出，全球汽車LED燈具市場預計到2020年將達70億美元，年復合增長率超過18%。

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伴隨著戰略的推進，企業海外布局的加快，我國彩電企業自主品牌在市場上的占有率和影響力正在逐步擴大。政策保障逐步到位，產業發展環境進一步完善，關鍵技術研發速度將進一步加快。《2014~2016年新型顯示產業創新發展行動計劃》明確指出，將進一步加大產業集聚力度，《產業關鍵共性技術發展指南》、《制造2025重點領域技術路線圖》指出，戰略性新興產業專項以及工業轉型升級資金等專項資金，將集中支持骨干企業進行技術聯合研發與前瞻性技術研究。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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鋼鐵企業去產能進展如何，行業現狀如何，市場和在其中應該起什么作用，如何認定僵尸企業，專項獎補資金會發揮什么作用，21世紀經濟報道記者就這些問題采訪了、武鋼集團科技創新部副部長袁偉霞。高端鋼鐵也過剩《21世紀》：武鋼近幾年去產能情況如何？袁偉霞：武鋼這兩三年來的產能都是減少的，減少了大概20%。今年也要定年度目標，這是由鋼鐵行業競爭情況和市場需求決定的。另一方面，武鋼也根據市場情況，會適當某些市場需求較大產品的產量，比如高鐵用鋼這塊需求大，就適當。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：河南SIEMENS/西門子綠色以太網通訊電纜6XV1840-2AH10多少錢因此我們想將所有的導航部件放在AGV內，解決市場需求的痛點。陳洪波說。據了解，這種發現市場需求需找支撐技術研發產品的思路在國內已有不少企業遵循。廣東機器人產業協會張旭表示，貼近市場需求，是廣東本土企業之于海外機器人巨頭的比較優勢。海外巨頭專注于技術研發，而且渠道遍布全球，與特定市場存在一定距離。而眾多的中小機器人企業就在貼近工廠設立，能較快到市場的變化。而另一方面，機器人企業與制造業企業主之間還有相近相親的文化和社交關系網絡。