去年12月的浙江烏鎮(zhèn)，百度無人駕駛汽車亮相第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會。百度副總裁兼自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁介紹，百度無人駕駛汽車核心的技術(shù)是百度汽車大腦，包括高精度地圖、定位感知、智能決策與控制四大模塊。其中百度自主采集和制作的高精度地圖記錄完整的三維道路信息，能在厘米級精度實現(xiàn)車輛定位。隨著互聯(lián)網(wǎng)+的推進，各個行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合正在逐漸加快。汽車行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)+會帶來怎樣的驚喜？根據(jù)工程院院士、人工智能學(xué)會理事長李德毅的預(yù)測，無人駕駛汽車將成為互聯(lián)網(wǎng)時代繼手機之后的新型終端設(shè)備。

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新聞：貴州SIEMENS/西門子藍色通訊托纜軟線6XV1830-3EH10聯(lián)系方式
企業(yè)須開放合作開辟智能新市場深圳市超視科技有限公司產(chǎn)品經(jīng)理宋興奎表示：安防智能化發(fā)展，將會使得安防產(chǎn)業(yè)真正進入臺級智能化、實戰(zhàn)化的應(yīng)用階段。將安防系統(tǒng)融合大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)，可以發(fā)揮出感知設(shè)備的更大作用，實現(xiàn)安防智能化，保障生活、生產(chǎn)。另一方面，安防硬件企業(yè)與安防強強聯(lián)手會產(chǎn)生化學(xué)作用，衍生出新的市場商機。智能分析是基礎(chǔ)，云計算是手段，大數(shù)據(jù)是結(jié)果。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)視頻圖像模糊查詢、快速檢索、定位。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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但是隨著時代的發(fā)展，明星已不再高高在上，而只是一個特別一點的人，他們的形象已經(jīng)不足以代表企業(yè)的形象，但是明星又是一個不差錢又時尚的群體，他們的消費理念會影響一部分消費者。比如林志玲在TATA選了一款門，喜歡她的消費者在買門時就很可能也會去選擇這款;同樣的那么多明星都在TATA選了門，很多消費者在裝修時候可能也想來個明星同款，通過這些明星，TATA就和消費者聯(lián)系起來了。在互聯(lián)網(wǎng)浪潮中，伴隨各種新應(yīng)用臺的出現(xiàn)，企業(yè)在觀念與方式上也在與時俱進。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：貴州SIEMENS/西門子藍色通訊托纜軟線6XV1830-3EH10聯(lián)系方式社科院的《人口與勞動綠皮書》同樣指出，在機器換人的大背景下，農(nóng)民工等群體的人力資本水和就業(yè)結(jié)構(gòu)特征決定了他們在產(chǎn)業(yè)升級過程中可能不可避免地遭受沖擊，甚至?xí)霈F(xiàn)比較嚴峻的失業(yè)風(fēng)險。機器人市場高速發(fā)展人才問題日益突顯工業(yè)機器人行業(yè)的發(fā)展歸根到底是人才的發(fā)展。ABB集團總裁顧純元從參加機器換人的經(jīng)驗中總結(jié)道，對許多制造類的企業(yè)而言，就是把機器人白送給他們，他們都不會要。顧純元分析其原因是，因為有的制造類企業(yè)不會很好地使用機器人。