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當初起草《意見》時，有12個省市（河北、上海、江蘇、福建、山東、河南、湖北、廣東、重慶、貴州、陜西、青海省）分別以省委省名義，向環保部提出了改革試點申請（試點工作自愿），這12省市并未在文件里寫明。當時起草《意見》明確的是：環保部、編辦在地方各省（自治區、直轄市）申請開展試點工作的基礎上，根據東中西部不同區域經濟社會發展特點和環境問題類型，結合地方改革基礎，對申請試點的省份改革實施方案進行研究，統籌確定試點省份；試點省份改革實施方案須經環保部、編辦備案同意后方可組織實施。在以往的銷售體系中，一個區域的4S店層層分級，但在思度的銷售體系下是沒有級別之分的，大家都是一樣的。我把經銷網絡扁到每一個縣，下一步結合市場再進行細分，甚至鄉鎮也會有我的經銷商。這樣，經銷商網絡越多，越會讓新能源汽車更加貼近老百姓。另外我想把新能源汽車產業更加集成和集中化。實際上，的汽車銷售，尤其是新能源汽車的產品特點不再像過去車一樣，再加上汽車后服務市場越來越廣泛，單一品牌、單一4S店這種銷售模式一定會被打破。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產無縫鋼管的共計有110多個的1850多個公司下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個的170多個公司下的260多個廠。


無縫鋼管的特點：
無縫鋼管的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，無縫鋼管的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及必須離線處理。因此它在高壓、度、機械結構用材方面體現了它的優越性。

1.熱軋無縫鋼管（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫
軋制無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。無縫鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過冷卻，無縫鋼管經冷卻后，就要被矯直。

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13日上午，高昌區環保局對吐魯番中企銅業有限公司進行了現場檢查，從生產工藝及現場檢查實際情況看，調查時中企銅業粗銅和尾氣制酸正常生產。人員在冶煉生產車間出爐口發現少量青煙和水蒸氣排放現象，聞到輕微異味，于是進一步調查核實了煙氣排放的原因。14日，吐魯番市委要求加大督查整改力度，防止反彈。同日，由自治區保障環保督察協調聯絡組督查三組會同吐魯番市環境監察支隊，對吐魯番中企銅業有限公司進行聯合督辦檢查。省環境保護廳有關負責人介紹，環境管理將堅持與服務并重，一方面需要通過嚴格環境震懾企業，另一方面也要對企業開展技術法規宣講等服務，指導企業切實提升環境污染治理技術水，保障污染治理效果，強化企業落實環保主體責任的內生動力。接下來，該廳將圍繞陶瓷、家具、制鞋、印刷、電鍍、線路板等重點企業，結合大氣、水、土壤污染的重點領域，在珠三角區域各地市輪流舉辦類似技術服務專場活動，在粵東西北區域，將根據產業特色，分片區輪流舉辦技術服務專場活動。