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部分鋼鐵企業下調廢鋼采購價格，幅度從20-30元(噸價，下同)不等，受此影響，從華北到華東地區廢鋼市場均有所下滑，現階段，由于大部分貿易商未參與廢鋼市場的交易，為此廢鋼的可流通資源有限，雖然市場價格有所下調，但對于整體市場來講影響有限，且臨近五一假期，個別鋼鐵企業有提前補庫采購廢鋼資源的打算，為此廢鋼市場整體下調空間十分有限。預計近期鋼管廢鋼市場或回歸盤整狀態，市場觀望下業動向為主。華北地區市場持穩運行，山西地區略有。
環境署（UNEP）等機構本月初發布的《2017全球可再生能源投資趨勢報告》顯示，2016年可再生能源（不包括大型水電）過去幾年，可再生能源價格大幅下降。在6月6日舉行的“清潔能源經濟轉型”上，阿明表示光伏價格已低于3美分/千瓦時。在可再生能源署總部所在地阿布扎比，晶科能源和日本丸紅株式會社中標的177萬千瓦光伏電站，阿明預計，未來10年內，光伏發電價格還有可能下降60%，海上風電和陸上風電的發電成本分別再下降35%和25%。省委省環境保護督察組日前分赴雞西、七臺河、黑河和大興安嶺4個市(地)開展環境保護督察。督察主要針對上述4個市(地)委和以及有關部門開展，并下沉一級至部分縣級委和以及有關部門。此次督察著力解決突出環境問題，落實環境保護主體責任。具體督察市地委和貫徹落實和省委省環境保護決策部署情況，市級有關部門環境保護責任落實和工作推進情況，縣級委和環境保護工作實施情況。督察反饋后，被督察市地委和應制訂整改方案，在30個工作日內報省，并在6個月內報送整改情況。
由于國產礦市場行情被壓制過久，在鋼坯價格出現小幅反彈的情況下，上周唐山、山西等地區個別礦選企業試探性小幅上調鐵礦石報價，但未實際需求的支撐，襯塑管企業仍在控制采購等待市場價格下跌，由此華北地區鐵礦石市場仍以偏空運行為主。預計后期華北地區市場活躍度受限，行情仍難有提升。 東北地區市場呈盤整狀態。當地大型礦選企業多以供應鋼廠協議礦為主，由此成交偏好。而中小型礦選企業對低價成交的意愿不強，為此庫存量有所，接近庫存上限。商家期待“五一”節后行情的好轉，他們或于假期后再詢行情以思出貨。預計近期東北地區市場仍以穩勢為主，觀望氣氛偏濃。
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市場延續疲軟運行態勢，成交情況一般。據了解，目前市場僅有個別鋼廠對焦炭采購價格進行了，大多數地區鋼廠尚未調價，主要原因在 于焦企與鋼廠雙方對于調價幅度仍存在一定異議，因此暫時執行原價格。據焦企透露，少數地區鋼廠煤焦庫存普遍維持在5-7天左右的量，基本接近庫存底線，需 求始終表現低迷。綜合考慮，在市場后期無利好消息的情況下，鋼廠為了盈利或將繼續對原材料價格實行策略，故預計后期國內焦炭市場恐將持續弱勢態勢。上周，國內鋼材市場價格在多重利空的打擊下，總體維持跌勢。近期，市場利空因素集中釋放，鋼價迎來一波大幅下挫，貿易商信心不穩，市場成交冷 清，鋼價持續走低。
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原標題：江蘇如東回應一化工園內“紅水被排入河道”：正調查原因紅色的水經由河邊一泵站直接排入河道……8月17日上午，一段排水視頻在江蘇南通本地濠濱傳。拍視頻的人稱：“洋口化工廠正在排污……一股刺鼻的味。”有當地居民在該帖文下留言，“如東小洋口化工園區，環保問題周邊百姓深受其害，特別是北風起來的時候，下風居民區到處充斥著酸味，農藥味……”當日下午2時許，南通市如東縣環保局在公布《關于如東沿海經濟開發區泵站排放紅水視頻的情況通報》。打造新業態汽車商業經營模式新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛曾表示，目前看來,我國新能源汽車尚未進入“快速發展期”。續航里程焦慮和充電不夠便利,仍然是當前新能源汽車用戶的使用痛點。只有當新能源汽車市場由政策驅動轉變為市場驅動,由公交、出租等公共領域購車為主轉變為私人購買為主時,才算是進入真正的快速發展期。目前，對于新能源汽車來說，通過應用推進研發顯得尤為重要。唐致遠表示，如何進一步規范、加快新能源汽車在公共服務領域的推廣和應用，貫徹和落實的新能源戰略，將成為臺非常重要的內容。
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