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而在達到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達80%的容量能夠使用。業內人士表示，通過對電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用，將降低高達60%的新能源車電池成本。事實上，在層面加緊新能源車電池回收相關政策的同時，各新能源車推廣城市也在新能源車準入時將電池回收作為重要的考核之一。北京新能源汽車產業協會副會長兼趙景光透露，新能源車企在申報進入北京市新能源車示范推廣備案目錄時，是否與電池回收企業簽訂電池回收合同，以及電池如何進行二次利用，已經成為備案時的考核因素之一。

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好消息：江寧回收山特維克刀片－happy專業收購點”采訪中，張桂春顯得有些懊悔。張桂春告訴記者，督察進駐之前，他也聽到一些“說法”，例如大企業不好“擺”，督察會沖著小企業去，因為小企業“好欺負”。“后來才知道，環保督察對所有對象一視同仁，不論是誰，不論什么問題，督察組、地方委以及有關部門都會嚴格依法、依規進行處理，并且做到公開、公正和透明。”親身經歷以及周邊聽聞的一些事例，讓張桂春對環保督察有了新的認識。對于處理決定，張桂春表示將積極配合，立即整改。

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好消息：江寧回收山特維克刀片－happy專業收購點本報記者王爾德北京報道導讀9月15日起，環保部將開展京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染治理攻堅行動，相關大氣污染檢查工作正在有序開展。京津冀及周邊地區28個城市均派駐工作小組，共102個。其中北京、天津各安排了兩個工作組。對“2+26”城市中大氣污染重點任務落實不力、環境問題依然突出，且環境改善不明顯甚至惡化的地方，開展環境保護專項督察。針對霧霾，環保部繼續出“重拳”。從自治區保障環境保護督察協調聯絡工作組獲悉：截至8月21日，環保督察組移交自治區第二批38件轉辦件（不含兵團）已辦結26件，12件正在中。第二批26件辦結轉辦件，從地域來看，烏魯木齊市12件、昌吉自治州5件、郭楞自治州2件、伊犁哈薩克自治州2件，阿克蘇地區、阿勒泰地區、塔城地區、吐魯番市和克拉瑪依市各1件。從污染類型來看，涉及大氣類14件、噪聲類8件、水污染5件，揚塵和固廢類各2件，其他類和生態類各1件。