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“每家每戶都從事原始的酸洗電鍍拆解業(yè)，除了這個大家不知道還能以什么謀生。”陳宏雄說。貴嶼循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園管委會專職副主任鄭金雄是貴嶼電子拆解產(chǎn)業(yè)變遷的見證者。他介紹，上世紀(jì)90年代，隨著小家電的盛行，貴嶼開始出現(xiàn)小規(guī)模家庭作坊，從事廢品的無序拆解，將廢品中含有的物質(zhì)提煉出來。不同的村還各自形成了不同的“主業(yè)”——有從事廢舊塑料回收生意，也有從事電子拆解。當(dāng)?shù)厝怂自捳f的“酸洗”和“燒板”，就是用硫酸等酸液萃取或者高溫烘烤的辦法提取出貴金屬，這兩種方式污染極大。我市作為北方城市，冬季易結(jié)冰，藥劑結(jié)冰、噴頭堵塞、腐蝕電路設(shè)備等故障頻發(fā)，直接制約著除臭設(shè)備的運(yùn)行。”市環(huán)衛(wèi)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。多年來，我市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)一直在探索中轉(zhuǎn)站的除臭方式，投資少、小、運(yùn)行成本低、效果佳……如今兼具這些特點(diǎn)的除臭方式在北河灣中轉(zhuǎn)站實(shí)現(xiàn)了。6月14日，我市許多環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)管理人員來到現(xiàn)場觀摩，看到該設(shè)備類似于家庭廚房使用的抽油煙機(jī)，抽風(fēng)管道安裝在墻上，呈一字型懸掛。“中轉(zhuǎn)站內(nèi)部安裝的是抽風(fēng)管道，抽風(fēng)口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產(chǎn)無縫鋼管的共計有110多個的1850多個公司下的5100多個生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個的170多個公司下的260多個廠。


無縫鋼管的特點(diǎn)：
無縫鋼管的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，壁厚越薄，無縫鋼管的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點(diǎn)、黑點(diǎn)不易去除；其三、它的檢測及必須離線處理。因此它在高壓、度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。

1.熱軋無縫鋼管（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫
軋制無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。無縫鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過冷卻，無縫鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

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不過，“洋”泛濫也已經(jīng)引起相關(guān)部門高度，并將出重拳加以——7月3日，環(huán)保部發(fā)布消息，自7月1日起，環(huán)保部組織開展為期1月的打擊進(jìn)口加工利用企業(yè)環(huán)境行為專項(xiàng)行動（以下簡稱專項(xiàng)行動）。據(jù)了解，此次環(huán)保部將檢查從事加工利用進(jìn)口固體企業(yè)遵守環(huán)保法律法規(guī)的情況，其中包括核查是否存在轉(zhuǎn)讓固體進(jìn)口許可證、進(jìn)口等犯罪行為，而這也正是“洋”形成“黑色利益鏈”的關(guān)鍵。此外，《意見》還支持企業(yè)開展合作，鼓勵企業(yè)充分利用技術(shù)、資本、人才等資源提升國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化水。而這項(xiàng)鼓勵政策的表現(xiàn)就是獲批的江淮大眾項(xiàng)目。此外，這項(xiàng)鼓勵政策也意味著對于不具備生產(chǎn)和制造能力的新興造車企業(yè)的代工模式的認(rèn)可。值得注意的是，在《意見》中提及新建中外合資純電動乘用車企業(yè)投資項(xiàng)目按照《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》核準(zhǔn)。這表明，未來新建純電動乘用車合資企業(yè)或許可以效仿大眾汽車與江淮汽車合資的形式。