15CrMo無縫鋼管可回收，符合環保、節能、節約資源的戰略，政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應用領域。

目前我國15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發達的一半，15CrMo無縫鋼管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據特鋼協會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來我國高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
但是，天津、廣西、重慶、新疆生產建設兵團、青海、寧夏、海南的案件數較少。這位負責人表示，不僅有的地市案件數為零，有些省份案件數也是零。他說，除新疆、地區和其他省份少數地區外，三亞、三門峽、儋州、大興安嶺、崇左、承德、海口等地市查處案件數為零?！鞍讣盗坎町愝^大的背后，說明部分地區對環境工作仍然不夠，積極性不高?！边@位負責人指出，同時一些地方也存在不敢查、不愿查、不會查的情況。他認為，還有一些地方環境能力不足，很難適應日益繁重的任務。明確列入禁止進口固體目錄的廢礦渣、電子、舊服裝等，就是通常所說的“洋”。從2009年公布上述目錄以來，我國對于目錄已作多次，從的趨勢來看，禁止進口固體目錄的內容是不斷在擴容。以今年1月份的一次為例，將7種固體從進口類可用作原料的固體目錄調入禁止進口固體目錄。雖然對于進口管理越來越嚴格，但進口“洋”的問題卻并未中斷，甚至有所抬頭。2017年5月，廈門海關緝私局查獲一批海上“洋”案件，該“洋”為來自韓國的舊服裝3596包，共計500噸。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
傳承于高鐵核心技術，中車電動新能源汽車一直以“高鐵級”品牌享譽行業。這款12米智能駕駛客車是中車電動前沿技術的代表作之一，全程不需要司機，且能在真實的路況中完成一系列測試項目，這在國內行業前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動力系統“站臺”的原因。今年7月，中車電動推出的自主研發的第五代純電驅動系統臺“T動力”，引起了行業高度關注。新一代動力系統具備高性能、高可靠性、高，大大提升了新能源汽車的運行效能和運營能力，為我國新能源汽車產業創新驅動添加了新引擎。強調，要在落實上狠下功夫，形成推進工作的強大合力。責任落實要到位，嚴格實行“政同責”“一崗雙責”，強化重點部門環保責任和企業環保主體責任，以嚴格的責任追究倒逼工作落實。要到位，堅持重典治亂、鐵拳鐵規治污，加大問責力度，不負責就問責，不擔當就挪位?？己霜剳鸵轿?，工作實績突出的予以表彰獎勵，嚴重失職瀆職的依規依紀依法嚴肅處理。全省各級各部門要認真履職盡責，決不以犧牲生態環境為代價換取一時一地的經濟增長，以踏石留印、抓鐵有痕的作風扎實做好各項工作，為建設生態山東美麗山東作出積極貢獻。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據以往的經驗，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

新聞：岳陽Monel400合金管廠家√零售切割歡迎您！

8月26日，我省接到環保督察組交辦的第十五批案件，共計452件。其中，重點案件103件。長春市182件(重點案件16件)、吉林市65件(重點案件22件)、四市24件(重點案件4件)、遼源市19件(重點案件5件)、通化市23件(重點案件6件)、白山市34件(重點案件7件)、松原市31件(重點案件16件)、白城市23件(重點案件9件)、延邊州37件(重點案件16件)、梅河口市3件(重點案件1件)、公主嶺市11件(重點案件1件)。亞心網訊(通訊員陳卓君段江璽)走進塔城地區沙灣工業園哈拉干德工礦產品加工區,柏油馬路四通八達、節能路燈整齊劃一,園區內綠樹掩映、空氣清新。近年來,園區不斷加大環保項目建設力度,為長遠發展注入綠色動力。近日,園區污水資源循環利用工程正在緊鑼密鼓地建設中,每天均有150多名工人在現場施工作業,污水庫、尾水庫、綜合樓等主體工程建設已基本結束。記者在現場看到,污水資源循環利用工程采用目前全疆為先進的雙膜法處理工藝,可將工業污水直接轉化為可循環利用的中水,預計今年十月份可進行通水調試。