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亞心網訊(通訊員李光鳳阿力旦)7月23日,獨山子石化公司將一只“大鳥”轉交給烏蘇市野生動物保護中心。這只“大鳥”是7月14日凌晨,煉油廠儲運聯合車間北罐區班組在罐區巡檢時發現的,大家都湊在一起談論“這是什么動物,怎么沒有見過。”原來,是罐區里來了個“不速之客”,有的班員說是“鵝”,有的說是“鶴”。那么,這個可愛的小家伙到底是什么動物呢?班組人員將照片發給野生動物相關單位后,得知是只蒼鷺。蒼鷺是二級、省一級保護動物。那時候，小區裝修住戶多，他發現很多裝潢材料都非常精美，“白白扔掉太可惜”。他將一些邊角料撿回家，加上舊飲料瓶、燈泡，畫圖、剪裁、打眼、組裝，用了幾天工夫，一個造型精臺燈就造出來了。一發不可收拾，老人沒事兒就琢磨怎么做才能更精美、更環保。一年多的時間里，張老先后制作三四十個臺式燈具，都是用酒瓶、塑料、布等廢料制作的。老人對每一盞燈都愛不釋手，經常作為禮物贈送給左鄰右舍，還將改裝技術傳授給鄰居們。在工廠工作了一輩子的老人心中有一個愿望，“其實完全可以形成‘酒瓶臺燈’生產線，將廢舊酒瓶充分利用上。

無縫管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、用高精度結構鋼管。

沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。無縫管根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用于輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的（用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類。

無縫管“我們車間有800多位工人，每天工作可以超過20個小時還不嫌累。”這是大學生記者團來到一汽-大眾佛山工廠，來自焊裝車間的質檢員小王對筆者講的話。“什么樣工人有如此的力？”小王淡定地笑了笑回答：“是車間機器人。”鋼板變汽車需要四次“”：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。佛山工廠也因此合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。在我們參觀四大車間的過程中，焊裝車間可以看到許多“跳舞”的“小黃人”—機器人。
用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。
無縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。

”從17年植樹500萬棵到“環境挑戰2050戰略”發布，再到前不久豐田發布的環保黑科技“未來汽車Mirai”和環保村建設計劃，豐田已經將環境保護當做一種責任，并將其融入到企業的靈魂中去。正如張大爺曾經被記者問到對豐田這家企業有什么了解時，他笑著說道“其實并沒有什么太深的了解，但我知道，跟著豐田干，就是為祖國做貢獻。”的汽車行業正面對汽車產能過剩，環境壓力劇增，新能源汽車剛剛起步，共享汽車模式尚不成熟的現狀。反饋會由被督察地方主要，督察組組長通報督察意見，當地委主要作表態發言。環保督察組于2017年4月下旬至5月下旬期間對上述省市開展了為期一個月的環境保護督察，并形成督察意見。截至督察反饋時，督察組交辦的31457件環境問題已基本辦結，共立案處罰8687家，405人，約談6657人，問責4660人。記者對反饋意見進行梳理，發現多地普遍存在一些共性問題。共性一：對生態環保工作推進落實不夠到位督察組對7個省市的反饋意見中幾乎都首先強調了這一點。

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