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6月15日，“綠色先鋒”新能源公交應用經驗交流會系列活動首站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來自黑龍江、吉林、遼寧、內交通運輸主管部門、公交企業和媒體的代表參加。首站活動由交通報社、電動客車電控與工程技術研究中心、黑龍江省交通運輸廳共同主辦，宇通客車承辦。活動中，牡丹江市公交集團相關人員分享了高寒城市運營新能源公交車的實踐經驗。在這里，113輛宇通新能源公交車順利度過氣溫達零下30攝氏度的冬季。經查，群眾問題屬實。2017年6月以來，新場鎮對企業污染環境問題督促整改不力。經威遠縣監察局研究決定，給予新場鎮副鎮長劉浩、郭開賓，新場鎮經濟發展辦公室主任唐丞強行政警告處分；對新場鎮委劉忠明誡勉談話。達州市萬源市八臺鎮元邦旅游產業開發有限公司開發旅游項目，森林植被，景區內客棧直排生活廢水等問題。2017年8月11日，群眾向第五環境保護督察組萬源市八臺鎮八臺山風景區元邦旅游產業開發有限公司開發旅游項目，森林植被，景區內“一家人客棧”直排生活廢水等問題。
2.冷拔無縫鋼管（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。無縫鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。
國土資源部地質調查局資源評價部負責人邢樹文介紹，鄂宜頁1井一共鉆遇五套含油氣地層，其中在陡山沱組，距今六億年發現了應該說是迄今為止古老的頁巖氣層。它未來的勘查開發價值潛力是很大的。工程院院士康玉柱表示，鄂宜頁1井開辟了長江中游頁巖氣勘查新區，同時還驗證了在復雜地質條件下頁巖氣儲層改造的新技術。“為南方頁巖氣的勘探提供了新的依據和基礎和資料，這種氣可能是多層位、多地區都會有發現，展現了廣泛的油氣前景。那么，為什么比亞迪能在競爭越來越激烈的新能源汽車市場中勇奪銷量呢？，就讓我們共同來一探比亞迪新能源正當紅的真正原因。原因一新品組合重拳出擊矩陣覆蓋搶占市場2017年上半年，比亞迪接連上市唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新車秦EV和e5(10萬級以上純電動新能源汽車)，刷新了插混和純電兩大產品線，完成了一個覆蓋“純電+插混、五座+七座”的強大新能源SUV產品矩陣，形成集群的進取姿態，市場競爭格局豁然開朗。
若無縫鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。無縫鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。

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8月13日，居民反映該攪拌站車輛進出產生噪音擾民，在相關部門的督促下，該攪拌站立即提出整改方案，每天13時至16時、21時至次日9時，攪拌站將大門關閉，禁止車輛進出，以減少對附近居民的影響。小區居民殷作亮說，攪拌站對著家里的客廳和臥室，以前全天不停有重型車輛進出，聲音很大，有時候看個電視都聽不清電視里的聲音。“現在好了，噪音沒有了，每天都能睡個安穩覺。”殷作亮說。隨時反映當即辦，確保案件不隔夜“快，處理得真快。激光焊接、線操控、電泳……現代科技賦予汽車以靈魂和軀殼，創造著工業的價值。人們贊嘆于汽車的迅捷與靚麗的同時，也激發了人們對于汽車工廠速度與的追求。在這其中，擁有“工廠”和“綠色工廠”美譽的一汽-大眾佛山工廠一直受到業界的稱贊。生產線“h”型布局，可升降電動自行吊具，精心配制的物流超市區，互不沖突的園區三流（員工流，物流，整車流）……智慧和科技凝結成一個個節省時空與資源的方案，推動著佛山工廠在嚴謹的安排下科學、有序、地進行生產。