焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產焊接鋼管的不同方法。



我省推進環保體制改革邁出重要一步環保機構納入行政保障序列華聲在線7月26日訊(記者曹嫻通訊員文萍)省近日發布通知，明確將全省環境保護機構納入行政機構保障序列，這對加強和改進當前環境，推進加快解決突出環境問題、改善環境、建設生態強省意義重大。據悉，該項工作走在前列。通知要求，各級機構編制、發展改革、財政、人力資源社會保障、法制、事務管理等部門，依據各自職責，按照行政機構保障和要求，落實相關保障措施，支持環境保護部門有效開展行政工作。/法新“艾爾瑪”6日影響島國安提瓜和巴布達，并將巴布達島變為“澤國”。屬于法國的圣巴泰勒米島和分別隸屬于法國和荷蘭的圣馬丁島也遭到重創，學校、港口、等大批基礎設施被毀。目前為五級的“艾爾瑪”是有氣象記錄以來大西洋上強颶風，持續風速接近每小時300公里。它正朝美國佛羅里達州北上。佛羅里達南部超過50萬人緊急轉移，導致交通嚴重阻塞，航班一票難求。9月6日，在美國佛羅里達州蓋恩斯維爾，一名女子站在空的飲用架旁。

鋼管廠家主要用熱軋法生產。 擠壓法主要用于生產難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產 效率高、成本低、產品品種日益擴 大。
恒天集團有限公司不再作為直接企業。8月21日，宣布，經報批準，輕工集團公司、工藝（集團）公司整體并入保利集團公司，成為保利集團的全資子企業。輕工集團公司與工藝（集團）公司不再作為直接企業。央企數量正式“破百”。計劃今年央企數量減至百家以內。日前表示，下半年將加速推進國有資本投資運營公司試點工作，相關配套文件有望年內。江淮汽車相關負責人日前在接受報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰略核心業務板塊的既有戰略目標不變。工業和信息化部日前公布的《乘用車企業均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。業內人士認為，按照征求意見稿，新能源汽車產量占公司總產量比例高的車企將獲得較大優勢，擁有高續航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。
無具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;鋼管廠家按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和費用。
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大雨過后，河道兩邊堆積了一些生活。江西省尋烏縣菖蒲鄉兩名河道清潔員在河岸上清理。蘇路程攝中新網贛州8月18日電(記者蘇路程)天蒙蒙亮，在馬蹄河江西尋烏縣城段，60歲的“河流清道夫”劉漢輝站在一艘竹排上，拿著網兜四處尋覓。這已是劉漢輝在河道里打撈的4個年頭。他說，現在河道比較少，每天只需打撈兩三個小時，“應該兩個小時就可以打撈完”。然而在劉漢輝的記憶里，幾年前的河流卻不似現在這般干凈。反饋后，7省（市）委、高度督察整改，認真研究制定整改方案。目前整改方案已經、審核同意。為回應社會關切，便于社會，傳導督察壓力，根據《環境保護督察方案（試行）》要求，經環境保護督察辦公室協調，7省（市）統一對開督察整改方案。7省（市）督察整改方案均實行清單制，對環境保護督察組反饋意見進行了詳細梳理，確定共計375項整改任務，其中北京市47項、上海市46項、湖北省84項、廣東省43項、重慶市37項、陜西省59項、甘肅省59項。