10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時保證化學成分和力學性能。

車企提速爭奪審批窗口期。資料圖片日前，由于新能源汽車生產批復速度較快，有消息稱相關部門正現有政策進行評估，計劃暫停新能源汽車生產的審批發放。數據顯示，今年以來，新能源汽車項目的批復速度不斷加速，已經有8個項目獲得批復，從數量上已經超過2016年全年批復量。然而，就在暫停審批新能源汽車消息傳出之時，我國新能源汽車對外合作則正進入一個小，戴姆勒與大眾分別牽手北汽新能源、江淮，加速開拓新能源汽車市場，這也將有助提升我國新能源汽車未來的研發水。這些案件被全部退回補充完善或繼續，辦結情況按要求需抄送案件督辦組。第五環保督察組進駐我省以來，維穩工作組積極探索，創新模式，實現了案件交辦不過夜、抽查審核不漏項、不出錯，解決了大批群眾反映環保類的熱點焦點難點問題。為做好相關工作，維穩工作組統籌調配定崗定責到位、建章立制到位、對接協調到位等“三到位”。駐地受理小組下設信件閱辦組、電話接聽組、信件案件交辦及統計組，做到定人定崗定職責。

●10#鋼管牌號：10鋼

10#鋼管化學成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度σs (MPa)：≥205(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規范及金相組織：熱處理規范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫優質鋼，其牌號后面應加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優質鋼，其牌號后面應加“E”以示區別。對于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達到1.40%，稱為錳鋼。

無論發達，還是發展家，都十分關注可再生能源的發展。太陽能、風能等技術和產品，無論是數量還是，都達到或接近先進水。周劍說，在太陽能、風能利用方面積累了豐富的經驗，掌握了許多成熟、適合發展家的技術。長期以來，甘肅自然能源研究所致力于太陽能、風能等可再生能源領域的研究和開發，并積極推廣和利用太陽能、風能等可再生能源技術，面向全球特別是廣大發展家開展合作與培訓。“此次培訓對我們是一場及時雨，目前無論國內還是國外，能源都是一項嚴峻的挑戰。經過多輪闖關、創意比拼，終有100名“環保小”獲得夏令營的入場券。2017年環保公益夏令營活動分兩期舉行，活動預計招募營員100人，每期50人。參與選拔賽的選手在賽前必須完成自然觀察筆記及老師所派任務。活動選拔自5月份啟動以來，短短一個月便吸引超過3000人關注。經過前期選拔，300多名來自全市各鎮街的青少年脫穎而出，獲得參與“與水共舞”、“水的重生”、“水體凈化劑”制作、自然觀察、自然藝術創作、晨間觀鳥、夜觀昆蟲、分類等多項環保主題活動。

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