廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產工序（△主要檢驗工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢） →入庫
園區計劃投資80億元(幣，下同)，旨在有效整合能源、金融、科技三大類核心資源，形成新的開發模式，打造粵港澳大灣區能源金融科技創新示范區。據南方電網廣州供電局相關人員介紹，園區建設依照核心區、拓展區、輻射帶動區三階段推進。核心區將利用核心地塊打造粵港澳大灣區能源產業金融科技創新示范區；拓展區將吸納周邊建設用地進行開發，對實驗區的合作范圍和影響力進行拓展，形成覆蓋廣州乃至廣東的能源金融科技創新拓展區；輻射帶動區將升級示范區為基地，構建具有影響力的能源金融科技創新示范區。”在新能源汽車大足區線驗中心里，前來“嘗鮮”的大足市民對電動汽車這種新事物充滿好奇感，中心負責人不斷向市民講解新能源汽車的特性。對于新能源電動汽車，市民關心的是續航力，而且相比于燃油汽車的能耗，新能源電動汽車顯然有更為突出的優勢。“按照家用電價計算，新能源汽車每公里的電力耗費約為7分錢，相比燃油汽車實惠多了。”市民柯尊林算過賬目后，瞬間覺得“用電”很劃算。在能耗少的優勢之外，打動市民的更多的是在新能源汽車充電不再是棘手問題這方面。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：
坯料→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的達不到相應的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
亞心網訊（通訊員姚韓斌駱偉）6月24日上午，沙灣縣環保局召開慶祝成立九十六周年紀念活動。局全體員、“訪惠聚”駐村隊員及村支部和部分群眾參加了活動。上午10時，由村支部成員護送著鮮艷的五星紅旗，邁著矯健、整齊的步伐，走向臺。在雄壯的國歌聲中，鮮艷的五星紅旗緩緩升起，迎風飄揚。參加升旗儀式的全體人員，向著莊嚴敬禮，表達崇高敬意。在集體重溫入誓詞環節，由局支部領誓，全體人員面對旗，鄭重地舉手握拳，重溫入誓詞。地方對公共服務領域的新能源汽車負責任，通過地方臺接收企業臺轉發的實時數據，掌握公共服務領域新能源汽車運行狀況。生產企業對其生產的全部新能源汽車問題負總責，通過企業臺，對其產品實現的實時監測，并對發現的風險及時采取措施予以控制。乘用車市場信息聯席會崔東樹表示，對于《關于整車生產及改裝企業臺接入監測與管理臺的驗證通知》有利于加強對企業的管理，對正常企業沒有過多影響，對于騙補企業強制性要求必須按要求去做，企業納入臺，對車輛本身和企業起到很好的作用。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

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原標題：企業老板提前打探環保部督查，連夜補漏仍未躲過火眼金睛7月23日、24日，在廣東省清遠市，《法制日報》記者跟隨環保部打擊進口加工利用行業環境行為廣東清遠組（以下簡稱16組）的8位人員，到華清公司以及清遠市昌發五金加工有限公司進行現場檢查。在兩家企業，16組共查出環境違規問題15項。16組組長王來健告訴《法制日報》記者，在清遠市，16組共檢查了27家企業，27家企業均存在環境違規問題。公司第八屆十七次董事會審議通過了《關于公司更換董事的議案》，根據規定，李守明先生的辭職申請將在股東大會聘任新的董事后生效。根據《公司法》、《公司章程》等有關規定，公司董事會同意提名吳偉榮為董事候選人進入公司第八屆董事會，任期自股東大會審議通過之日起至第八屆董事會屆滿時止。（董事候選人簡歷見附件）公司董事對該議案發表了意見：公司董事會提名吳偉榮為公司第八屆董事會董事候選人。