焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產焊接鋼管的不同方法。



根據廣東省環境保護廳的統一部署，2017年6月至2018年2月，全省將開展為期9個月的大氣和水污染專項督查，東莞市為重點督查的9個市之一。6月以來，廣東省環境保護廳就派出多個督查組前往重點督查城市開展現場督查。據東莞市環保局透露，為切實做好督查工作，確保全市大氣和水污染各項工作順利開展，東莞市已經制訂《貫徹落實省2017—2018年大氣和水污染專項督查工作方案》（以下簡稱“工作方案”）。上半年環保按日計罰罰款超過6億元李艷潔7月14日，環保部環境監察局局長田為勇向媒體表示，2017年上半年，按日計罰案件罰款數額超過6億元。今年是新《環保法》實施第三年，上半年四個配套案件數量均有大幅上升。據環保部統計，四類案件總數17169件。其中，按日計罰案件共503件，進入【新浪財經股吧】討論責任編輯：李堅SF163我要反饋保存網頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。

鋼管廠家主要用熱軋法生產。 擠壓法主要用于生產難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產 效率高、成本低、產品品種日益擴 大。
二是加快推進水質自動站建設。逐步建立以自動監測為主、手工監測為輔的監測模式，提升環境監測能力和自動預警水。三是實行數據聯網共享。采測分離數據由承擔檢測分析任務的實驗室直傳環境監測總站，監測總站與各級環保部門實行數據共享。水質自動站數據也將統一聯網并共享。同時開展遠程質控和實時，確保數據真實、準確，并向社會實時公開發布。翟青強調，上收工作時間緊、任務重，各地方、各有關單位要按照任務時間節點，倒排工期，確保上收工作順利完成。應勇強調，必須咬住目標，、高完成環保督察整改任務，該關停整治的企業必須關停整治，該達標排放的必須確保達標排放，后續要完成的污水處理、處置等工程性措施也要咬住節點目標，該開工的抓緊開工，已開工的抓緊建設，工期比較緊的要加快進度。既要完成整改任務，又要堅持穩字當頭，穩中求進。必須嚴格，狠抓整改事項的檢查驗收，所有的整改事項，必須整治一項、核查一項、銷項一項，決不能出現“偷工減料”、做表面文章等情況，一旦發現，要依法依規嚴肅問責。
無具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;鋼管廠家按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和費用。
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新浪財經App：直播上線博主一對一指導北汽上市“新軍”再獲戴姆勒背書新能源板塊多項協議落地劉珊珊一直有著緊密聯系的中德車企，在兩國的牽線搭橋下，將雙方在汽車領域的合作推向深水區。日前，在柏林府同德國舉行了中德年度會晤。在中德共同鑒證下，多項與新能源汽車有關的簽約落地。其中包括北汽與戴姆勒簽署新能源合作協議、大眾江淮新能源合資企業合同正式簽約、蔚來戰略牽手等。華聲在線長沙訊近日，長沙市生態環境保護會召開第三次全會暨環境治理戰役“夏季攻勢”工作會議。會議審議通過了《關于進一步加強環保督察組交辦件和突出環境問題整改工作的通知》。市委副、市長、市環委會主任陳文浩出席會議并講話。陳文浩表示，要實行限時整改，對環保督察期間交辦的1503件件要限時“銷號”，省委省交辦長沙的31個突出環境問題要限時辦結。他還指出，要推行河長制，大力整治黑臭水體，推進88處黑臭水體整治工作，確保年底前消除建成區內黑臭水體。