10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時保證化學成分和力學性能。

一、以政務公開助力穩增長（一）加強預期引導。圍繞重大能源政策，通過參加政策例行吹風會、新聞發布會等方式，深入解讀政策背景、依據、目標任務、涉及范圍等，及時準確將政策意圖傳遞給市場和企業，以政策解讀的“透”贏得市場預期的“穩”。加強能源領域輿情收集研判，針對涉及我國能源改革發展的誤導和不實信息，客觀及時、有說服力地發聲，澄清事實、解疑釋惑，增強各方對我國能源改革發展穩中向好的信心。（二）推進能源領域重大項目和支持政策信息公開。8月20日，第五環境保護督察組向我省移交第十三批件共計247件，其中來電77件，來信170件。目前累計移交件2334件。重點案件和重復件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，件轉交相關市州組織。第十三批件從地區看，分別為：成都市145件、自貢市2件、攀枝花市2件、瀘州市11件、德陽市7件、綿陽市6件、廣元市1件、遂寧市2件、內江市7件、樂山市5件、南充市8件、眉山市4件、宜賓市8件、廣安市2件、達州市15件、雅安市7件、巴中市5件、資陽市5件、阿壩州1件、涼山州4件。

●10#鋼管牌號：10鋼

10#鋼管化學成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度σs (MPa)：≥205(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規范及金相組織：熱處理規范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫優質鋼，其牌號后面應加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優質鋼，其牌號后面應加“E”以示區別。對于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達到1.40%，稱為錳鋼。

隨著時間流逝、交談深入……我問多名‘這是動真格的嗎？’他們說‘是的，肯定動真格的。’如今這已成為持續多年的核心政策。”在桑頓看來，與西方不同，局大都是工程師而非學者、律師的現實，有助于實現這點。與眾多專家和幾名西方人一道，桑頓花了18個月分析如何為生態文明構建法律框架，然后提供相關建議，“當他們確實認為存在問題時，會確定問題然后再提出如何解決，如何調動所有社會力量達到目的。”一位比亞迪唐表示。“小區物業不允許裝充電樁，時都是自行扯線充電。”一位比亞迪秦不滿地說道：“在外幾乎找不到的充電樁，而且公共充電的收費不同，此外，還有多位新能源車表示，在公共區域內常常會出現燃油車占位充電樁車位的現象。有時候燃油看到新能源前來充電也會愿意讓位，但更多時候則是無法找到燃油車本人。為了方便充電，大多新能源車手機上都有數個充電APP，并且隨身攜帶數張充電儲值卡，因為各家充電樁公司支付系統不一。

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