焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產焊接鋼管的不同方法。



西門子公司董事會成員塞德里克?奈柯指出，去碳化、數字化是能源轉型發展的大勢所趨。根據“十三五”發展規劃，將會繼續在新能源領域加大投資力度。目前，擔負起了全球綠色可持續發展的責任，提出了“”等重大倡議，鼓舞人心，各方應攜手合作，使綠色低碳發展的夢想成為現實。作為全球的能源生產國和消費國，近年來在推進新能源開發利用方面了一系列支持政策，做了大量卓有成效工作，為全球減排作出了突出貢獻。可能正是因此，化工才能在這場博弈中獲得自己滿意的結果。化工值得稱道的是，在后期向美國FTC進行申報的同時，就提交了買家前置救濟方案，這為FTC順利通過反壟斷掃清了障礙。這可能得益于之前與歐盟會就實質性和救濟方案談判進行博弈所獲得的經驗。（作者為復旦大學管理學院產業經濟學系講師，研究方向：產業組織理論、規制與反壟斷經濟學。）進入【新浪財經股吧】討論責任編輯：李堅SF163我要反饋保存網頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。

鋼管廠家主要用熱軋法生產。 擠壓法主要用于生產難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產 效率高、成本低、產品品種日益擴 大。
6月15日起，為了整治低速載貨汽車、三輪汽車、冒黑煙車輛和環保不達標等高排放車輛污染排放治理，關中六市二區（西安、咸陽、渭南、寶雞、銅川、韓城市、楊凌示范區、西咸新區）部門開展為期3個月的專項治理攻堅行動，尤其加大夜間對低速載貨汽車、泔水車等的盤查整治。整治期間，省廳總隊將開通電話和微，歡迎廣大群眾對上述六市二區低速高排放車輛、違規行為進行。一經核實，部門將對首先者給予獎勵。金聯創訊（市場分析師：叢琳）：近兩年有關環保的新聞在市場瘋傳，有各大經濟媒體撰寫的也有環保局操刀的。小編前幾日有幸拜讀一篇《要警惕西方借環保毀滅人》……不禁感慨，環保有錯嗎？發展經濟和環境保護誓不兩立嗎？小編生活、工作在一個化工嚴重污染的城市，呼吸過霧霾，品嘗過，也聽到老一輩講起化工污染給生活帶來的危害。內心一直秉承一種信念—-環保事業是世界責任，環境是毀掉后代。言歸正傳：生態環境欠賬，終究是要還的，甚至需要加倍償還。
無具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;鋼管廠家按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和費用。
新聞：宜春X42NS直縫鋼管√價格歡迎您！
經過一輪簡短的培訓，小朋友們排隊領取環保袋和繪畫用具后，馬上席地鋪開環保袋，開始了緊張而有趣的作品創作。30分鐘后，一幅幅與環保有關的畫作出現在家長們面前，有的是一幅青山綠水、環境優畫面；有的是一個全家大小去植樹、其樂融融的；還有個小報童直接畫了一個綠色的大地球……小朋友們通過手中的畫筆，把生活中注意到的環境問題用自己的方式表達出來，勾勒出了他們心目中保護環境的畫面。個性化售報繪畫結束后，要開始售報環節了，小畫家們馬上變身為精明的小報童，獨特的售報之旅。凝聚城市能源創新洪流文/舒印彪城市是人類偉大的創造之一，人類文明興起與進步始終伴隨著城市的發展和演化。能源是人類賴以生存和發展的基本要素，是現代社會的血液。城市與能源息息相關。城市是世界能源使用的主體，決定著現代能源格局，在全球能源可持續發展轉型中起著核心作用。根據能源署的統計，2015年，世界城市人口比重超過50%，創造了約80%的GDP，消費了全球2/3以上的一次能源，產生70%與能源相關的二氧化碳排放。