廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產工序（△主要檢驗工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢） →入庫
我國正在大力推進智慧城市建設，這將為環保產業開啟巨大市場空間。來自前瞻產業研究院的《2016-2021年智慧城市建設行業發展趨勢與投資決策支持報告》顯示，“十三五”期間，我國推進了三個批次、共計277個智慧城市試點工作，并取得了較好效果。“十三五”期間，智慧城市建設市場規模可快速上漲至4萬億元。“環保產業和智慧城市結合，我認為剛剛開始。”張國華表示，產業結構正在實現轉型升級，環保產業有大量可進入的空間。經調查發現，其中有一條生產線有熱度，有熱氣蒸發出來，能聞到異味。針對此種情況，現場負責人解釋由于生產設備內尚存部分余料，擔心余料風化結塊，損壞設備，所以擅自在23日上午點火加工制作環保磚，造成了大氣污染。鑒于該廠無環評手續，也無配套的污染設施，處于半封閉狀態的石灰粉碎機存在粉塵污染的情況，瓊山區當場要求該廠立即停止生產并進行立案查處。據了解，該廠目前已停止生產，其負責人承諾，待建設好配套的污染設施，完善相關的環評手續，經環保部門驗收合格后，再恢復生產。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：
坯料→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的達不到相應的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
7月20日，四川省合江縣先市鎮召開了環保問題交辦會，在家、駐村組長及各村支書參加了會議。會議由鎮長曾廣權。會議由鎮分管傳達了省市縣關于環保問題的相關文件精神，通報了近期全鎮環保督查中出現的各種環保問題，要求相關單位務必按照鎮環保所制發的環保督查清單做好環保工作，落實相關責任，迎接上級督查。后，鎮長曾廣權強調三點：一是要健全強化，落實工作責任。鎮環保所制定落實《先市鎮環境保護實施方案》，將機構延伸到各村，村支書及主任為責任人。”搭上頁巖氣開發“快車”的民企重慶鼎順隆能源技術公司CEO李海晨告訴記者，這一自主研制的產品已暢銷。“目前我國已實現3500米以淺頁巖氣綠色、開發和技術裝備自主，形成了一整套適合我國地質條件的頁巖氣勘探開發技術和體系，還在3500米以深的區域實現了突破。單井開發成本和初相比已下降了近一半。”焦方正說。產業突破：“千帆競發”撬動“沉睡”的巨量資源今年8月18日，我國頁巖氣探礦權拍賣“槌”在貴州敲響。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

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北京正在考慮大規模推廣電動汽車和清潔供暖，關停燃煤鍋爐，因此對可再生能源有很大需求，但在同一個區域，張家口的可再生能源卻因棄風問題而白白浪費，這是很矛盾的。”莫爭春表示。導致可再生能源棄電的原因很多，張家口又是因何而棄？據風場工作人員介紹，尚義縣以前沒有其他支柱產業，該地地處內高原南部邊緣，因途經壩上的沙塵暴是襲擊北京的三大沙塵主要通道，近年來退牧還草，本地農民以往發展畜牧業無以為繼。原有的造紙廠也由于缺乏競爭優勢、效益不好而倒閉。在經歷了騙補調查和補貼滑坡之后，今年上半年A場新能源汽車行業主要處于態勢，6月份以來，新能源汽車的銷量已逐漸回暖，接受時報記者專訪的深圳菁英時代資本管理有限公司投資副總監金帥星博士表示，新能源汽車行業正在迎來較好的投資機會，2018年將是這個產業的大年。手機行業智能化浪潮正在汽車工業再現金帥星認為，新能源汽車產業在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來說，基于能源，環境壓力和產業升級三大因素，大力支持新能源汽車發展，了一系列扶持政策。