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部分鋼鐵企業下調廢鋼采購價格，幅度從20-30元(噸價，下同)不等，受此影響，從華北到華東地區廢鋼市場均有所下滑，現階段，由于大部分貿易商未參與廢鋼市場的交易，為此廢鋼的可流通資源有限，雖然市場價格有所下調，但對于整體市場來講影響有限，且臨近五一假期，個別鋼鐵企業有提前補庫采購廢鋼資源的打算，為此廢鋼市場整體下調空間十分有限。預計近期鋼管廢鋼市場或回歸盤整狀態，市場觀望下業動向為主。華北地區市場持穩運行，山西地區略有。
6月6日，第八屆清潔能源部長級會議的重要邊會之一——2017電動汽車示范城市及產業發展以“深化全球多邊化合作，推動交通電動化轉型”為主題，與會專家熱議新能源汽車產業如何加速前行。基礎設施影響選購《新能源車消費者城市調查》指出，新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求。新能源汽車進入家庭后，車出行強度顯著降低，新能源汽車的替代作用明顯。購車成本和產品的多樣化選擇成為消費者選購新能源汽車的主要原因。9-2李國英考察2017（合肥）新能源與節能汽車展覽會9月2日上午，省長李國英來到安徽會展中心，考察2017(合肥)新能源與節能汽車展覽會。他強調，要充分發揮我省新能源汽車產業優勢，進一步提升展覽會的層次和水，搭建展覽展示、交流合作、推廣應用的更好臺，推動我省新能源和節能汽車產業不斷做大做強。省委常委、合肥市委宋國權，省侯淅珉陪同考察。(合肥)新能源與節能汽車展覽會已連續舉辦五屆，是我國早舉辦的專業性、權威性、性展會。
由于國產礦市場行情被壓制過久，在鋼坯價格出現小幅反彈的情況下，上周唐山、山西等地區個別礦選企業試探性小幅上調鐵礦石報價，但未實際需求的支撐，襯塑管企業仍在控制采購等待市場價格下跌，由此華北地區鐵礦石市場仍以偏空運行為主。預計后期華北地區市場活躍度受限，行情仍難有提升。 東北地區市場呈盤整狀態。當地大型礦選企業多以供應鋼廠協議礦為主，由此成交偏好。而中小型礦選企業對低價成交的意愿不強，為此庫存量有所，接近庫存上限。商家期待“五一”節后行情的好轉，他們或于假期后再詢行情以思出貨。預計近期東北地區市場仍以穩勢為主，觀望氣氛偏濃。
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市場延續疲軟運行態勢，成交情況一般。據了解，目前市場僅有個別鋼廠對焦炭采購價格進行了，大多數地區鋼廠尚未調價，主要原因在 于焦企與鋼廠雙方對于調價幅度仍存在一定異議，因此暫時執行原價格。據焦企透露，少數地區鋼廠煤焦庫存普遍維持在5-7天左右的量，基本接近庫存底線，需 求始終表現低迷。綜合考慮，在市場后期無利好消息的情況下，鋼廠為了盈利或將繼續對原材料價格實行策略，故預計后期國內焦炭市場恐將持續弱勢態勢。上周，國內鋼材市場價格在多重利空的打擊下，總體維持跌勢。近期，市場利空因素集中釋放，鋼價迎來一波大幅下挫，貿易商信心不穩，市場成交冷 清，鋼價持續走低。
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這位負責人說，以洋為原料的再生資源加工利用企業多為“散、亂、污”企業，污染治理能力低下，多數甚至沒有污染治理設施，這些企業在加工利用中污染排放嚴重對當地生態環境造成損害。今年4月，深改組第三十四次會議審議通過了《關于禁止洋入境推進固體進口管理制度改革實施方案》，“實施方案”要求以生態環境和群眾身體健康為核心，完善固體進口管理制度，綜用法律、經濟、行政手段，大幅減少進口固體的種類和數量。任何新興產業的快速崛起離不開資本引擎的拉動，新能源汽車亦是如此。宏遠汽車還計劃與、非金融機構、投行等合作，成立產業專項，建立資金池，以撬動東莞新能源汽車產業的發展。作為東莞家具有新能源汽車生產的整車制造企業，宏遠汽車發揮龍頭企業帶用，輻射更多企業布局新能源汽車領域。今年初，中外合資“金星蓮花”的首款車型即將面世的消息讓很多愛車人士不已。中外合資“金星蓮花”項目股東之一便是東莞金星重工制造有限公司。
[第1年] 指數:3
