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部分鋼鐵企業下調廢鋼采購價格，幅度從20-30元(噸價，下同)不等，受此影響，從華北到華東地區廢鋼市場均有所下滑，現階段，由于大部分貿易商未參與廢鋼市場的交易，為此廢鋼的可流通資源有限，雖然市場價格有所下調，但對于整體市場來講影響有限，且臨近五一假期，個別鋼鐵企業有提前補庫采購廢鋼資源的打算，為此廢鋼市場整體下調空間十分有限。預計近期鋼管廢鋼市場或回歸盤整狀態，市場觀望下業動向為主。華北地區市場持穩運行，山西地區略有。
省級要做好農網改造升級總體目標和任務與相關規劃機井通電總體需求的銜接。縣級要以行政村為單元，詳細梳理分析相關農田水利規劃中機井通電需求，明確農網改造升級建設重點和農網供電可靠性指標，做好低壓線路布局與農田機井配置布局的銜接。二、做好機井通電和業擴報裝工作對擬通電機井進行合規性。提出通電需求的機井應符合嚴格水資源管理等相關法律法規、規范性文件要求以及水利部門管理程序。電網企業不得對違規機井進行通電。王曉要求，當前，邊督邊改工作已進入攻堅戰的關鍵階段。全市各級各部門要繼續努力，堅決打贏環保督察反饋問題整改工作這場硬仗。一是程度絲毫不能降低。要保持工作韌勁，鞏固工作成果，不能心存僥幸，不能盲目樂觀，不能麻痹大意，全力以赴地堅決完成督察組交辦的各項任務，積極展示西寧的整改決心、行動和實效。二是整改力度絲毫不能減弱。堅持以“嚴”的要求、“實”的作風、“快”的行動，一刻也不耽擱地抓好整改落實，確保事事有回應、件件有著落。
由于國產礦市場行情被壓制過久，在鋼坯價格出現小幅反彈的情況下，上周唐山、山西等地區個別礦選企業試探性小幅上調鐵礦石報價，但未實際需求的支撐，襯塑管企業仍在控制采購等待市場價格下跌，由此華北地區鐵礦石市場仍以偏空運行為主。預計后期華北地區市場活躍度受限，行情仍難有提升。 東北地區市場呈盤整狀態。當地大型礦選企業多以供應鋼廠協議礦為主，由此成交偏好。而中小型礦選企業對低價成交的意愿不強，為此庫存量有所，接近庫存上限。商家期待“五一”節后行情的好轉，他們或于假期后再詢行情以思出貨。預計近期東北地區市場仍以穩勢為主，觀望氣氛偏濃。
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市場延續疲軟運行態勢，成交情況一般。據了解，目前市場僅有個別鋼廠對焦炭采購價格進行了，大多數地區鋼廠尚未調價，主要原因在 于焦企與鋼廠雙方對于調價幅度仍存在一定異議，因此暫時執行原價格。據焦企透露，少數地區鋼廠煤焦庫存普遍維持在5-7天左右的量，基本接近庫存底線，需 求始終表現低迷。綜合考慮，在市場后期無利好消息的情況下，鋼廠為了盈利或將繼續對原材料價格實行策略，故預計后期國內焦炭市場恐將持續弱勢態勢。上周，國內鋼材市場價格在多重利空的打擊下，總體維持跌勢。近期，市場利空因素集中釋放，鋼價迎來一波大幅下挫，貿易商信心不穩，市場成交冷 清，鋼價持續走低。
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據他介紹，從7月4日至7月23日，16組在清遠市共檢查了27家固體進口加工利用企業，其中，廢塑料企業19家，五金拆解企業8家。出乎他們意料的是，檢查發現，27家企業無論是處于生產狀態還是停產或關閉狀態，沒有一家完全符律法規要求。“27家企業全部查出環境行為。”王來健說，在27家企業，他們查出共136個環境行為，其中，建議立案27家，擬移送11個，停產整改1家，責令限期整改26家，實施查封扣押1家。越來越多的企業在佛山加速布局新能源汽車中分一杯羹。此外，以珠海、中山為代表的其它珠江西岸城市，也在大力發展新能源汽車產業，加速形成產業集群。4月，珠海中興智能汽車的首批新能源客車已完成制造；5月，中山大洋電機布局新能源汽車產業……數據顯示，佛山汽車產業目前是珠江西岸的“排頭兵”，也是僅次于廣州、深圳的廣東第三城——這一優勢能否在新能源時代保持甚至擴大？●南方日報見記者熊程記者趙越策劃：趙越進展今年佛山幾乎每月都有新在陳大鵬透露一汽大眾的生產計劃前，佛山新能源汽車產業消息不斷。
[第1年] 指數:3
