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問：為什么要建立以規劃為依據的可再生能源電力建設管理機制？答：因風電、光伏發電和生物質發電規模小、數量多、分布廣、建設周期短，在編制可再生能源發展“十三五”規劃和配套專項規劃時，難以一次性定點到具體工程。在有關規劃中，對風電明確了各省（區、市）的發展目標，對光伏發電只明確了重點地區發展目標，生物質發電目標沒有分解到各地區。為更好地發揮規劃作用，促進可再生能源產業持續健康發展，在規劃實施時有必要建立以規劃為依據的按年度實施的可再生能源電力建設管理機制。或在本月底能夠正式建成使用。此外，佛岡縣規劃在縣城建設17個港灣式公交車停靠站和候車亭，以進一步改善市民乘車環境，規范交通秩序，提升城市的文明形象。港灣式公交停靠站，就是借鑒港口停靠船舶的模式，將城市道路旁的公交站臺設計成內弧形向內凹的形狀，入站的公交車減速、停車和出站加速等各個環節都可以在站內完成。該形式停靠站能夠充分利用道路資源，利用橫向拉伸站臺長度，規范公交車輛在停靠站有序停靠。下一步，佛岡縣還會修建新的公交車候車亭，大大改善市民的候車環境。

42CrMo鋼是超度鋼，具有度和韌性，淬透性也較好。

42crmo無縫管的用途：　用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。

圖為“變電站+充電站”站點——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站，用戶用手機掃碼，就能完成充電交易。黃志偉攝通過技術革新，深圳改建了部分符合條件的變電站，開創了“變電站+充電站”運營模式，既節約了城市土地資源，又為有效化解電動汽車出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案，還因良好的節能減排效果實現了“綠上加綠”經過一段時間的試運營，“變電站+充電站”站點——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運營。督促檢查到位。石龍鎮環保督查組辦公室采取定期檢查和不定期暗訪的方式對境內重點整治對象進行督促，如水電站、過境公路收集點、處理廠填埋、新建污水處理站施工現場等，將結果以電話通知、書面告知、督查通報等方式反饋至檢查對象，重拳出擊，取得較好的整改效果。指導服務到位。鎮主要謀劃、統籌安排各項工作，分管及環保辦工作員積極與各村（社區）、重點整治對象聯系，在業務上給予耐心指導，為他們提供全程化保障服務，著力推進雙方的深入對接，確保各項工作順利完成。

無明顯的回火脆性,淬火時變形小,42crmo無縫管調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案。

42crmo無縫管為鋼材中的一種材質。過去鋼材的一種叫法。稱法為：Q345B，與此相近的材質為Q345a，Q345c，Q345e，等級符號A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗 沖擊試驗溫度為+20度 0度 -20度 40度 　ABCD表示等級 Q235等級分為A、B、C、D，由A到D表示由低到高。不同等級要求如下： A——提供S、P、C、Mn、Si化學成分和fu、fy、δ5（δ10），根據買方需要可提供1800冷彎試驗，但無沖擊功規定，含炭量和含錳量不作為交貨條件。 B——提供S、P、C、Mn、Si化學成分和fu、fy、δ5（δ10），冷彎180‘試驗。還提供+200C時沖擊功Ak≥27J C——除與B級要求一樣外，還提供00C時沖擊功Ak≥27J。 D----除與B級要求一樣外，還提供-200C時沖擊功Ak≥27J E——除與B級要求一樣外，還提供-400C時沖擊功Ak≥27J。

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中俄能源合作還有陸地毗鄰的優勢，因此兩國能源合作正在積極擴大，隨著近年來許多大項目落地，兩國進入了能源合作快車道。中俄兩國2014年在上海簽署《中俄東線天然氣合作項目備忘錄》，同時中石油與天然氣工業股份公司簽署了《中俄東線供氣購銷合同》，協議總價約4000億美元。根據約定，2018年開始通過中俄天然氣管道東線向供氣30年，終達到380億立方米/年。2014年11月，中俄西線天然氣管道框架協議簽訂，將通過管道向提供達300億立方米/年的天然氣，期限同樣為30年。環保督察組移交第二十批群眾件已辦結38件第三十批群眾件57件，水和大氣仍是主要污染問題截至9日，在第四環境保護督察組向我省移交的第二十批71件群眾件中，經調查處理，已依法辦結38件。今（9月9日）晚，環保督察組向我省移交第三十批群眾件57件，共計90個問題。據悉，第二十批群眾件實際是72件，多出的1件編號為X15027號的件，是因管轄范圍，從定安縣劃到海口市來。