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部分鋼鐵企業(yè)下調(diào)廢鋼采購價(jià)格，幅度從20-30元(噸價(jià)，下同)不等，受此影響，從華北到華東地區(qū)廢鋼市場均有所下滑，現(xiàn)階段，由于大部分貿(mào)易商未參與廢鋼市場的交易，為此廢鋼的可流通資源有限，雖然市場價(jià)格有所下調(diào)，但對于整體市場來講影響有限，且臨近五一假期，個(gè)別鋼鐵企業(yè)有提前補(bǔ)庫采購廢鋼資源的打算，為此廢鋼市場整體下調(diào)空間十分有限。預(yù)計(jì)近期鋼管廢鋼市場或回歸盤整狀態(tài)，市場觀望下業(yè)動(dòng)向?yàn)橹鳌ＨA北地區(qū)市場持穩(wěn)運(yùn)行，山西地區(qū)略有。
經(jīng)理老鼠倉，說好保本變巨虧，買被坑請到【曝光臺】。無故遭盜刷，存款變，被騙請猛戳【金融曝光臺】。生意社07月07日訊7月7日山東魯西化工三氯40萬噸裝置開工率滿負(fù)荷，現(xiàn)匯價(jià)格穩(wěn)在2140元/噸，承兌價(jià)格加100元/噸，商城無庫存，桶裝價(jià)格加446元/噸，出貨正常。(文章來源：生意社)進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：魯西化工維穩(wěn)三氯我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。二是著力化解過剩產(chǎn)能。聚焦“三去一降一補(bǔ)”，以鋼鐵、煤炭等行業(yè)為重點(diǎn)，落實(shí)逐步加嚴(yán)的地方污染物排放，積極穩(wěn)妥化解過剩產(chǎn)能。2017年，除濟(jì)鋼產(chǎn)能全部停產(chǎn)外，全省計(jì)劃壓減粗鋼產(chǎn)能527萬噸、生鐵產(chǎn)能175萬噸，爭取壓減煤炭消費(fèi)量570萬噸。加快推進(jìn)違規(guī)電解鋁項(xiàng)目清理，同時(shí)分別停運(yùn)相應(yīng)規(guī)模煤電機(jī)組，爭取壓減煤炭消費(fèi)量1000萬噸。通過重點(diǎn)用能設(shè)備能效提升、重點(diǎn)涉煤行業(yè)綜合整治、綠色能源深度開發(fā)利用等措施，深入推進(jìn)“工業(yè)綠動(dòng)力”計(jì)劃，力爭到2020年實(shí)現(xiàn)全省節(jié)約煤3600萬噸，減排二氧化碳9000萬噸。
由于國產(chǎn)礦市場行情被壓制過久，在鋼坯價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈的情況下，上周唐山、山西等地區(qū)個(gè)別礦選企業(yè)試探性小幅上調(diào)鐵礦石報(bào)價(jià)，但未實(shí)際需求的支撐，襯塑管企業(yè)仍在控制采購等待市場價(jià)格下跌，由此華北地區(qū)鐵礦石市場仍以偏空運(yùn)行為主。預(yù)計(jì)后期華北地區(qū)市場活躍度受限，行情仍難有提升。 東北地區(qū)市場呈盤整狀態(tài)。當(dāng)?shù)卮笮偷V選企業(yè)多以供應(yīng)鋼廠協(xié)議礦為主，由此成交偏好。而中小型礦選企業(yè)對低價(jià)成交的意愿不強(qiáng)，為此庫存量有所，接近庫存上限。商家期待“五一”節(jié)后行情的好轉(zhuǎn)，他們或于假期后再詢行情以思出貨。預(yù)計(jì)近期東北地區(qū)市場仍以穩(wěn)勢為主，觀望氣氛偏濃。
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市場延續(xù)疲軟運(yùn)行態(tài)勢，成交情況一般。據(jù)了解，目前市場僅有個(gè)別鋼廠對焦炭采購價(jià)格進(jìn)行了，大多數(shù)地區(qū)鋼廠尚未調(diào)價(jià)，主要原因在 于焦企與鋼廠雙方對于調(diào)價(jià)幅度仍存在一定異議，因此暫時(shí)執(zhí)行原價(jià)格。據(jù)焦企透露，少數(shù)地區(qū)鋼廠煤焦庫存普遍維持在5-7天左右的量，基本接近庫存底線，需 求始終表現(xiàn)低迷。綜合考慮，在市場后期無利好消息的情況下，鋼廠為了盈利或?qū)⒗^續(xù)對原材料價(jià)格實(shí)行策略，故預(yù)計(jì)后期國內(nèi)焦炭市場恐將持續(xù)弱勢態(tài)勢。上周，國內(nèi)鋼材市場價(jià)格在多重利空的打擊下，總體維持跌勢。近期，市場利空因素集中釋放，鋼價(jià)迎來一波大幅下挫，貿(mào)易商信心不穩(wěn)，市場成交冷 清，鋼價(jià)持續(xù)走低。
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杭州、青島、蘇州本次排名進(jìn)入前十。特別是杭州，從去年的3位，一躍成為第4。以手機(jī)地圖、導(dǎo)航、共享單車、網(wǎng)約車為代表的智能出行指標(biāo)中，杭州人使用“公交+步行導(dǎo)航”的人均頻次，也就是說，出行綠色環(huán)保。杭州建城市數(shù)據(jù)大一個(gè)路段有多少車經(jīng)過，走到哪里去，右轉(zhuǎn)還是直行，速度多少，甚至多少行人占用人行橫道，通過挖掘這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，可以建立交通模型，計(jì)算出“聰明”的方案——例如路口紅綠燈設(shè)置多長時(shí)間通行暢，公交車輛和線路如何調(diào)度不易擁堵等。7月17日至22日，省特檢院節(jié)能中心6位檢驗(yàn)人員赴創(chuàng)冠環(huán)保（福清）有限公司開展能效測試服務(wù)，順利完成了3×12MW，日處理900噸的焚燒電站鍋爐的能效測試任務(wù)。在充滿臭氣的鍋爐測試現(xiàn)場，節(jié)能中心技術(shù)人員不畏高溫酷暑，嚴(yán)格在高溫運(yùn)行的鍋爐旁進(jìn)行長時(shí)間測試，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，終順利完成了檢驗(yàn)檢測工作。在技術(shù)總結(jié)會上，節(jié)能中心測試技術(shù)人員針對這次能效測試工作與福清創(chuàng)冠公司的進(jìn)行了交流，并為企業(yè)提高鍋爐能效提出了合理的建議。
[第1年] 指數(shù):3
