15CrMo無縫鋼管可回收，符合環保、節能、節約資源的戰略，政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應用領域。

目前我國15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發達的一半，15CrMo無縫鋼管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據特鋼協會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來我國高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
二是簡化環評程序。建設項目投產前試生產、環評審批前必須經水利部門水土保持方案、行業等審批前置條件、環評審批文件作為投資項目審批、執照前置條件等規定。三是細化環評審批要求。明確環保部門不予批準的五種情形，環保部門在環評審批中應當重點的內容，包括建設項目的環境可行性、環境影響分析預測評估的可靠性、環境保護措施的有效性、環境影響評價結論的科學性。同時，為保證的公正性和科學性，增設環保部門組織技術機構對環評文件進行技術評估，并規定不得收取建設單位、環評單位的任何費用的規定。昨天，乘聯以及中汽協相關人士均向記者表示，新能源積分政策延期執行可能性相當大。2018年是鼓勵新能源的一年，2019年開始對新能源進行強制政策要求。根據目前的征求意見稿，2018、2019和2020三年，在年產量大于5萬臺的汽車企業，除了滿足當年的油耗目標值外，還需要同時滿足新能源車的積分要求，其計算方法為年度燃油車產量乘以年度新能源的積分比例要求。目前為2018、2019和2020年設定的新能源積分比例要求分別為8%，10%和12%。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
原標題：南京環保觀察員半年考：有報告促成就地整改，6人被除名呂曉其是南京市江寧區一家汽車檢測公司的總經理。工作之余，他還是一名“環保觀察員”。今年4月12日，他在參加南京市環保局組織的“綠鏡頭”生態環境攝影采風活動時，無意中發現了一些“黑鏡頭”：在所參觀美麗鄉村的另一側，堆積著大量生活和建筑。他將所見所聞進行了整理，并作為環保觀察報告提交。這篇報告發布后，獲被曝光街道的高度，相關問題迅速整改。以美國為例，該國人均能源消費在人均GDP處于17000美元左右之前，隨著人均GDP的增長而迅速上升；到17000美元左右，達到人均能耗的個波峰；到人均GDP36000美元左右達到第二個波峰點，人均能源消費開始出現下降趨勢。說，按此估計，有望在2030年后，人均GDP逐步落入發達歷人均能耗的“峰值”區間，經濟發展和能耗有望“脫鉤”。工業部門能耗峰值可能在2020年左右出現，建筑部門能耗峰值在2030年左右出現，交通有望在此后5-10年實現能耗峰值。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據以往的經驗，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

新聞：呼和浩特Inconel617鋼管√首鋼歡迎您！

從環保部公開的今年前5個月各地查處環境案件數據看，“鋼牙”威懾力的確“在線”。田為勇透露，今年前5個月，實施五類案件總數13478件。其中，按日連續處罰案件共392件，但是，從環保部通報情況看，今年前5個月，各地依據環保法四個配套辦法查處案件數量卻嚴重不均衡。其中，安徽、浙江、福建、廣東查處案件數量均過千，其他省份。臺州市、合肥市、阜陽市、泉州市、中山市、忻州市、濱州市、陽泉市、金華市、岳陽市10個地市執行環保法四個配套辦法情況較好。7月18日，市環衛局組織召開專題會議，部署創文、環保督察及農村積存整改工作。各區環衛局、各環衛服務企業、市處理場、市渣土管理所、焚燒發電廠、滲濾液處理場等單位負責人參加了會議。市環衛局副調研員劉波對市環衛局班子成員暗訪“創文”工作中存在的問題進行了通報，要求各相關單位針對道路清掃保潔、收運、設施管理、水域衛生保潔等方面存在問題立即對標整改；對創文工作、環保督察及農村積存整改工作進行了認真部署。